Не найдя ответа на форуме решил создать новую тему, надеюсь она будет полезна.
Итак, имеется Калинка комплектации Люкс с кондеем (11840-33-016).
Кондиционер отменно холодит, но:
1. Режим работы - 1 минута включен - 1 минута выключен.
2. Если выключить кондиционер, то оба вентилятора будут продолжать вращаться даже после 20 минут движения без кондиционера.
3. Если остановиться и выключить зажигание, то вентиляторы вращаются еще секунд 30.
4. Если включить зажигание, то вентиляторы снова начинают вращаться. Только после стоянки порядка часа при включении зажигания вентиляторы перестают включаться.
Вопрос: правильно ли все работает и не является ли п.4 признаком повышенного давления (лишнего хладогента) в системе?
Ответ: Как должен работать исправный кондиционер ?
Когда кондер выключен, а вентиляторы долго крутятся, попробуй отключить разъем от датчика давления (при работающем двигателе), если выключатся - вопрос к датчику или к заправке, если продолжают работать - вопрос к реле вентилятора кондера.
Ответ: Как должен работать исправный кондиционер ?
На одной из трубок кондера входящей в салон, чуть ниже и правее датчика неровной дороги (лицом к автомобилю). Разъем не на самом датчике, а на жгуте в 10 см от датчика.
Ответ: Как должен работать исправный кондиционер ?
У меня такого гемора нет и небыло. Включаю кондей через 20 сек. вкл. вентилятор. Выключаю кондей через 10 с. выкл. вентилятор. Я бы даже сказал что включаю положение отопителя на 1 режим (при включенной кнопке кондея) тогда только включается вентилятор. Тоесть я еду с включенным кондеем (кнопка) но при этом выключен один из 4 режимов отопителя и вентилятор под капотом не куртиться. Вот так. Так и должен он работать.
Ответ: Как должен работать исправный кондиционер ?
Цитата:
Сообщение от Uri3110i
4. Если включить зажигание, то вентиляторы снова начинают вращаться. Только после стоянки порядка часа при включении зажигания вентиляторы перестают включаться.
у вас залипают реле ,замените оба реле ,основное и реле малого хода вентилятора .желательно поставить импортные на 40А!!!А уж если полезете снимать планку с этими реле то уж поменяйте все на импортные ,хуже точно не будет!!!я лично так и сделал заменил все пять которые были прикручены к планке!!!
Ответ: Как должен работать исправный кондиционер ?
У меня недавно такая же история произошла. Вентилятор (большой) не выключился. На форуме подсказали, что залипает реле вентилятора. Оно стоит со ссороны переднего пасажира, под ногами, с левой стороны. Надо отвернуть один шуруп и снять накладку. У меня это реле стоит первое в ряду. Я по нему стукнул отверткой и все стало о кей. Сейчас пока езжу с открытыми релюшками, т. к. эта фигня уже случалась 2 раза. Если так будет постоянно, то наверно прийдется менять реле. Машине 8 месяцев. Зимой естественно с кондеем не ездил, сейчас начал пользоваться и возникла эта проблема. Удачи Uri3110i,