porfenez, остается только позавиловать (в хорошем смысле слова, без сарказма). Моя машина меня тоже не достает, но осадок остался. Самое интересное, что протяжку болтов и гаек делали на первом то, и на то-3 проверяли ремень грм, и винты помпы на месте были. А из пяти 16-клапанных машин известных мне три проблемных - нехорошая статистика.