ernest08, а чего уазик не рассматривается? или нива 2131. Газ поставить и айда. всё пункты соблюдены, а в патриоте п.4 так совсем хорошо будет.
Нива тесная, практически отсутствует багажник. Патриот есть яки конь, да и в ценник заявленный не укладывается.
Цитата:
Сообщение от Sveaman
Я на калинвагене возил 2 велика, проблем в общем-то нет. Хотя в итоге всё равно купил багажники на крышу, это гораздо удобнее, чем класть внутрь.
А вот спать в Калине - даже в голову такое не приходило, проще палатку в багажник кинуть.
Про 2 велосипеда -спасибо за полезную информацию ! Про палатки- не люблю на земле спать. В машине самое то.
Цитата:
Сообщение от frantic_dog
А почему бы не поставить их на крышу? Еще есть крепления какие-то, на задней двери или бамперу.
Привык в салоне возить велики. И закрыты, и глаза никому не мозолят.
Форд Фьюжн скорее всего отметается из-за невозможности нормально засунуть 1 велик. Проверил сей факт.
Из вариантов добавился к рассмотрению Ситроен-Берлинго / Пежо-Партнёр . Единственный минус- клиренс, но зато свесы более-менее короткие.
Если подвернётся вариант купить нормальную Калину-Универсал в 200-220 т.руб с кондеем и 1,6 двиглом- думаю возьму её.
Последний раз редактировалось ernest08; 16.04.2014 в 16:54..
Не любите спать на земле - берите надувной матрас побольше и потолще.
Кстати, во Фьюжн тоже спокойно два велика влезают - вчера проверил. Или вы их целиком пытаетесь пихнуть, не снимая колёс?
Кстати, Калину с 8-клапанным двигателем брать не стоит однозначно. (выше уровень вибраций, более шумный, прожорливый, меньше ресурс , скромнее комплектация машины вообще и т.д.) лучше c 1,6 16 V приоровским двигателем . Знаю, что говорю, т .к. у меня были оба эти варианта. Опасения по поводу "втыковости" 16-клапанника конечно имеют некоторые основания, но не более того. При несложном периодическом контроле состояния узлов, имеющим отношение к приводу ГРМ , в первую очередь роликов, за все остальное можно не сильно беспокоится.
Чушь наиполнейшая про ресурс, прожорливость, да и шумность не шипко отличается, 8 клоп звонче работает и все, а приоромотор мягче. У друга ремень порвался на 16 клоповом недели полторы назад только сделали, 25 тысяч отвалил за ремонт всего лишь, 2 зарплаты своей, а так все пучком)))
Это 2131 тесная? А при сложенных задних сидениях нет богажника? http://www.lada.ru/cgi-bin/models.pl...087&branch=tth
Объем багажного отделения, куб. дм.420 / 780
Для сравнения у простой нивы Объем багажного отделения, куб. дм.265 / 585
Насчёт Фьюжа:
- у самого отбегал почти 5 лет, ~125т.к., 1.6 АКПП, преимущественно городской жизни - тьфу*3.
- у товарища 1.4 МКПП, "по полям, по лесам" с металлоискателем наперевес - вполне достойно (сорванный передний бампер не в счёт, народ его и в городе умудряется отрывать ).
Насчёт обслуги и з/ч - ну да, хоть и бюджетная и бюргерская, но ино...
Конкретно у тебя Форд во владении был? Ты знаешь во сколько он встает по обслуге?
Чего вот спорить я не пойму, главное что-то написать?
За 160 тыс во Фьюжене замененное по пальцам пересчитать можно. Стоит все примерно как на ВАЗ.