Ещё раз про спойлер. А что если сделать как на последней картинке в эскизах дефлектор слева сверху, бумерангом такой, а за ним поставить спойлерок сечением по типу крыла, только более плоской частью кверху. Таким образом мы разрежем завихрение, созданное за дефлектором. Вопрос только в том будет оно работать как антикрыло, прижимая зад или сопротивление воздуха всё-же будет приподнимать его... Боковины при этом будут создавать разряжение по краям стекла засасывая туду воздух сверху.
Собственно вот:
Или же можно обойтись простым дефлектором треугольного сечения. Будут небольшие завихрения, но в верхней части задка.
Цитата:
Сообщение от Techs
Aglinich, круто! особенно передок - настоящий паркет))
Спасибо! Ну к виду паркетника и стремился - многие, кто видели Калину универсал при мне называли её пару раз японкой, потом говорили, что почти паркетник, однажды даже с ШНивой спутали )
Последний раз редактировалось Aglinich; 18.10.2010 в 21:28..
могу сказать что затея в таком исполнении передней кромки - анриал и утопия.. вы сломаете спойлер при первом открытии багажника..
Ну чуть сместить дефлектор назад. Дальше середины верхней кромки, чтобы не задевало. Кстати, спасибо за фотки, я как раз пытался вспомнить как выглядит верхний стык при открывании.
Вот так вроде лучше должно быть:
Боковушки спойлера по идее должны гораздо выше висеть.
Последний раз редактировалось Aglinich; 18.10.2010 в 22:43..
Интересно, а можно ли каким-то образом в конструкции нижней детали совместить накладку заднего бампера и нижнего "подбамперного" дефлектора (цель: защитить лакокрасочное покрытие бампера от небольших столкновений и изменить поток воздуха, уменьшая загрязнение задней двери)? Ваше мнение?
Я уже ранее предлагал, повторюсь, совместить подбамперный дефлектор с вот этим: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=783541&postcount=1
Тем более, что это хорошо "вписывается" в концепцию "универсал-кроссовер" и вполне способно защитить бампер "от небольших столкновений". :-)
Чтобы вам не скакать по ссылкам, копирую нужные фото в этот топик
__________________
Всё сказал.
Дмитрий
Все - сток, кроме: Масла: Shell Helix Ultra 5W40, Shell Getribeoil 75w90, Свечи: Denso Iridium Power IK20 Резина: Gislaved Nord Frost 100, Диски (14"): KиК "Санвей" Рейлинги с аэропоперечинами: АПС-"М", ДХО: noname 7,5Wt, дефлектор 5-йдвери Handmade/09 Элементы стайлинга: Lada Kalina Club, ProSport и др.
Страничка на DRIVE2.ru: http://www.drive2.ru/r/lada/84067/
Машинка на ЛКК: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=59544
Последний раз редактировалось Kempo; 19.10.2010 в 07:53..
Aglinich твои работы меня сразили наповал, получился реальный кроссовер, если будет голосование за идеи я двумя руками за твою идею.
По поводу спойлера, покапался в голове вспоминал пройденный в институте материал (учился в Казанском авиационном институте), большой спойлер не есть истина, самое главное правильно подобрать сечение (ну тут естественно будет форма авиационного крыла) и конечно выбрать угол атаки (для понимания - угол наклона сполера). Причем можно сделать сполер регулируемым - поясню для чего, при изменении угла атаки мы сможем регулировать силу прижатия и выбирать режим город-трасса. Ну вот как-то так. Если что то напутал прошу строго не судить а попрвить
Aglinich твои работы меня сразили наповал, получился реальный кроссовер, если будет голосование за идеи я двумя руками за твою идею.
По поводу спойлера, покапался в голове вспоминал пройденный в институте материал (учился в Казанском авиационном институте), большой спойлер не есть истина, самое главное правильно подобрать сечение (ну тут естественно будет форма авиационного крыла) и конечно выбрать угол атаки (для понимания - угол наклона сполера). Причем можно сделать сполер регулируемым - поясню для чего, при изменении угла атаки мы сможем регулировать силу прижатия и выбирать режим город-трасса. Ну вот как-то так. Если что то напутал прошу строго не судить а попрвить
прижимную силу и т.п. если считать, то это возможно пойдет на пользу.. на значительных скоростях.. но почти наверняка этот спойлер будет намертво прикручен к двери багажника, и выглядеть будет банальной скамейкой.. как на фиесте у Кена Блока... поскольку функционал его совсем в другом русле...
тут же дядьки борятся за чистоту стекла.. разводя завихрения и отводя их назад от крышки багажника... что на прижимной силе если и скажется, то несколько в минус..
увы, выиграв в оптимизации потоков воздуха под спойлером придется смириться с потерями в аэродинаических сопротивлениях и прижимной силой в целом... даром не дается ничего в нашем мире....
идею с трубой сзади (да и вообще трубы на Калину) прошу снять с повестки дня, поскольку для малолитражки это элемент колхоза и помеха пассивной безопасности авто.
идею с трубой сзади (да и вообще трубы на Калину) прошу снять с повестки дня, поскольку для малолитражки это элемент колхоза и помеха пассивной безопасности авто.
Согласен На 110% колхоз не нужен!!! Aglinich, Твои эскизы прсто в Самую точку, Супер)! но чуток хочу добавить, решотку радиатора верхнюю, надо сделать в одном стиле с нижней и будет Самое ОНО)))!
И Еще у меня есть идейка, можно использовать накладку над номером, т.е. на неё можно приклеить какой нибуть маленький спойлер, благо плошадь есть можно использовать)!
Kempo, Для меня ни трубы, ни пластины с низу не подходят, т.к. хочу ставить прицепное устройство, но идею отсекания воздуха снизу предлагаю решить с помощью установки доп.отклоняющего спойлера на площадку бампера перед самой дверью задка, выступающую на 30-40 мм треугольного сечения, одна из сторон закругленна вовнутрь, + ко всему её можно сделать из резины, а это в свою очередь поможет некоторым не поцарапать бампер)!
__________________
Тульский Казанец или Казанский Туляк во оно как?
Последний раз редактировалось azkrucha; 19.10.2010 в 11:07..