Качество LADA Kalina и LADA Granta из-за Datsun подтянут до стандартов Renault-Nissan

[lexkarr]

Лет 5-10 назад и ранее, все было понятно есть "наши" и "иномарки". Наши по сравнению с ино - отстой. Сейчас уже не все так однозначно. Появились "новые ино" - бюджетные, сделанные в России, или собранные, типа Логана-Соляриса-Рио, появились китайцы, старые японские праворульки, старые немцы и французы, появились доступные престижные раньше, но дорогие сейчас в обслуживании - бумеры, мерсы, и собственно новые ино, собранные не в России.
И картина уже другая - новый ВАЗ в ней уже не однозначный аутсайдер. То что появился выбор это хорошо - больше вариантов. Проблема этого выбора определяется еще и толщиной кошелька в первую очередь. Но и тут не все так просто - если даже есть деньги на покупку, не обязательно это означает что есть деньги на содержание, каско, ремонт. Да может быть и просто не выгодно, если например авто используется для работы.
У всех этих вариантов есть свои особенности по качеству.

[Atei]

Да ладно вам! Работают люди, стараются еще что-то где-то прибавить. Если плохо прибавят - рынок всё исправит.

[Viron]

Как минимум качество покраски будет качественнее.ИМХО.Ниссановцы не дадут "Датсун" плохо красить.

[bokareff]

Viron, покраска и сейчас вполне приличная. По крайней мере линия окраски современней некуда.

[PostЯ]

Сообщение от Москаль

У маркетологов Ваза честное слово языки надо резать .вообще думают когда пресс-релизы пишут у меня слов нет

у Вас слов нет, а языки надо отрезать менеджерам Ваза;-) А по сути Строков сказал про качество следующее:

Сообщение от svett

Нам необходимо поднять планку качества этих автомобилей до требований альянса Renault-Nissan

не до требований потребителей, а до требований Renault-Nissan, которым некоторые готовы платить больше за тоже качество - за Рено Логан, собранный на Автофрамосе платят больше чем за ВАЗ Ларгус.

Сообщение от svett

производство должно выйти на принципиально более высокий уровень организации процесса выпуска автомобилей и их качества

и в этом ничего плохого нет, а даже наоборот. Так что Фрейд тут причем, но в том смысле, что вызвать негативные реакции эти новости могут у тех, у кого есть проблемы по Фрейду.

[Москаль]

Сообщение от PostЯ

Так что Фрейд тут причем, но в том смысле, что вызвать негативные реакции эти новости могут у тех, у кого есть проблемы по Фрейду.

Отвечу по порядку данный пресс релиз звучит так что Калина -Гранта недомашины и в связи с запуском Датсуна мы теперь будем их доводить до ума .что меня как нормального человека и возмутило или ты веришь что с покупкой Датсуна ты получишь настоящее "ипонское" качество.Нельзя опускать свой бренд ради чужого.Для сравнения как ответил Бу журналистам по поводу развития -"Что будет важно в последующие три года: во-первых, продолжать укреплять бренда LADA, во-вторых, вернуться к рентабельности, в-третьих, создать свободный денежный поток и, в-четвертых, улучшить наш имидж как компании, как бренда." Ну или"«Во-первых, я люблю конкуренцию, во-вторых, никто другой не имеет сегодня 15 млн. автомобилей LADA на дорогах России. В-третьих, нам необходимо заново определиться с тем, что предлагает «Лада». LADA – это автомобиль, разработанный для российских условий, это безопасный автомобиль, это автомобиль, предлагающий лучшее соотношение цены и потребительской ценности" Иначе говоря туже новость можно было падать не унижая бренд Лада.

[frozentronz]

Да, типа "мы делали г, но теперь, с появлением датсуна все изменится и начнем лепить конфеты"
То есть мы все, кто купил до нового года Калины2, мы купили гуамно- и это официально заявлено и типа мы это должны нормально принять. Так как не было еще датсуна, и типа и коню должно быть понятно что раз не было датсуна, то продавалось просто гуамно и от этой мысли нам купившим его должно быть спокойней и мы должны теперь искренне возрадоваться за покупателей Калины2-2014 , у которых теперь уже будет качество в машине.
Зы: ничего сюрреалистичного не написал- именно так можно понимать это обращение.

[lexkarr]

Машины будут совершенствоваться всегда. Также как компьютеры и сотовые телефоны. То что кто то говорит, пусть и официально, это не изменит фактического состояния уже купленной машины, а лишь эмоциональный фон. А что делать тем, кто купил Солярис-Рио-Поло и потом посмотрел Жорика Ревазова, застрелитсься чтоли?

[vega202]

Давайте дождёмся датсуна, и сравним качество, собирать то будут одни и теже люди и кузов и мотор и сборку на конвеере. Или калины и гранты станут как ниссан и логан 2 или датсун как калина и гранта. Мне думается что первое, а не второе.

[druid_62]

Сообщение от frozentronz

То есть мы все, кто купил до нового года Калины2, мы купили гуамно- и это официально заявлено и типа мы это должны нормально принять.

Можете утешиться тем, что в отличие от нас вы купили в десять раз более лучшие автомобили. (была информация, что ВАЗ повысил качество именно в это количество раз).

Сообщение от vega202

Давайте дождёмся датсуна, и сравним качество, собирать то будут одни и теже люди и кузов и мотор и сборку на конвеере.

А чего ждать? Есть Альмера, это готовый образец. То, что собрано вне стен имеет качество соответствующее ценнику. То, что собрано в стенах завода имеет все прелести "русской" сборки. Этим страдают все машины дособранные в России. Чем крупнее узлы досборки тем меньше косяков. Очень трудно приучить наш народ к порядку. Когда на это накладывается плохая организация труда, проблема разрастается многократно.