Детонация на 1,4 - явление не редкое! Правда ошибка при этом не светится...
Что-то странное Вы говорите. Если бензин нормальный, 95-й, как доктор прописал, нет никакой детонации. Конечно, если 92 лить, будет по-любому. На бензине не экономлю и за 1,5 года у себя детонации не наблюдал.
Что касается сути топика - без знания кодов ошибок гадать можно долго, мало ли чего диагносты сказали. Нужно коды ошибок в студию. Может и вообще дело не в датчике.
Тоже появилась детонация, мож и раньше была, да не слышал из за музыки и закрытых окон. Она какая то мелкая, высокочастотная. Надеялся, что может резонанс какой, все проверил в моторном отсеке и выпуск, все плотно:-(
Детонация на 1,4 - явление не редкое! Правда ошибка при этом не светится...
Та же петрушка. Проявляется после прогрева двигателя до 90 град.
В пробке, когда температура подходит к 100 - сплошное мучение. Детонирует даже на первой при попытке тронуться, либо при разгоне в о-о-очень щадящем режиме. Естесственно, ни о какой приемистости при этом речи не идет. Ужасно нервирует.
Заправляюсь только 95. От заправки эффект не зависит. Пробег 2400.
На непрогретом авто ездить гораздо приятнее:wink:
ish13,
Что-то у вас не в порядке с двигателем. Даже в пробках летом никакой детонации нет. Может путаете чего? Может газку мало даете при трогании? Может просто двигатель необкатан (пробег 2400 - это мало, у меня к 10 тыс. хорошо раскатался).
Детонация на 1,4 - явление не редкое! Правда ошибка при этом не светится...
Та же петрушка. Проявляется после прогрева двигателя до 90 град.
В пробке, когда температура подходит к 100 - сплошное мучение. Детонирует даже на первой при попытке тронуться, либо при разгоне в о-о-очень щадящем режиме. Естесственно, ни о какой приемистости при этом речи не идет. Ужасно нервирует.
Заправляюсь только 95. От заправки эффект не зависит. Пробег 2400.
На непрогретом авто ездить гораздо приятнее:wink:
Может ДД "глухой". Поменять на новый и проверить. Сейчас при любой температуре детонации нет. Бензин пока 92.
__________________
Моей машине навсегда 2 года 11 месяцев и 20 дней
10 тыс.км. назад навернулся Датчик детонации, поменял на черный за 250р.,проехал 200-250км. чек загорелся снова,пришлось менять еще раз.Теперь уже коричневый за 450р. вдругом магазине. Работает и по сей день и ни какой детонации. Скупой платит дважды!!!
10 тыс.км. назад навернулся Датчик детонации, поменял на черный за 250р.,проехал 200-250км. чек загорелся снова,пришлось менять еще раз.Теперь уже коричневый за 450р. вдругом магазине. Работает и по сей день и ни какой детонации. Скупой платит дважды!!!
Коричневый это, наверное, GT-305 ?
На форуме давно советавали сменить заводской на него.
__________________
Моей машине навсегда 2 года 11 месяцев и 20 дней
Получил новую Калину 26-го июня, в пятницу. Не успел нарадоваться плавности хода, как после 15 км пробега по столичным просторам включился чек двигателя. Отключил аккумулятор, включил - лампочка погасла. На следующий день история повторилась. Позвонил на СТО "Ростокино-авто". Записался на понедельник, 29 июля. Сегодня поменяли по гарантии датчик детонации. Не успел отъехать и 10 км от СТО, как снова загорелся чек двигателя. Я разворачиваюсь и еду обратно. Мне заменили датчик повторно. Потратил на это целый день! Дело в том, что для замены этого датчика нужно, чтобы двигатель был холодным. Иначе сожжешь руки. Поэтому пришлось ждать. Диагностик и другие работники сервиса говорят, что эти датчики часто приходят с АВТОВАЗа бракованными, как в моем случае. Мало того, что двадцать дней ждал ПТС, теперь гемор с датчиком. Короче, после второй замены я ехал, постоянно поглядывая на приборную доску. Вроде бы доехал нормально. А там посмотрим. Если снова выйдет из строя, буду покупать импортный.