Сегодня хотел поменять масло в кпп на LiquiMoly (GL4+) SAE 75W-90 синтетика, в сервисе (дорогой-хороший сервис по ВАЗам, много знакомых работает) отговорили. Сказали что синтетику стоит заливать только в том случае, если я хочу привезти им коробку в ремонт )))) Короче, говорят чтобы ничего не трогал. Сейчас отправил этот вопрос (МОЖНО ЛИ ЗАЛИВАТЬ ПОЛУСИНТЕТИКУ ИЛИ СИНТЕТИКУ???) на e-mail "АвтоВАЗ", посмотрим что ответят... KALINA универсал 1,6 16 кл. 2500 км.
Сегодня хотел поменять масло в кпп на LiquiMoly (GL4+) SAE 75W-90 синтетика, в сервисе (дорогой-хороший сервис по ВАЗам, много знакомых работает) отговорили. Сказали что синтетику стоит заливать только в том случае, если я хочу привезти им коробку в ремонт )))) Короче, говорят чтобы ничего не трогал. Сейчас отправил этот вопрос (МОЖНО ЛИ ЗАЛИВАТЬ ПОЛУСИНТЕТИКУ ИЛИ СИНТЕТИКУ???) на e-mail "АвтоВАЗ", посмотрим что ответят... KALINA универсал 1,6 16 кл. 2500 км.
Ну кто вам такое говорит? Кто? Хорошее масло в новой машине не повредит. Другое дело, если машина всю жизнь отъездила на дешевой минералке, а потом залить качественную синтетику или полусинтетику и она начнет отмывать всю эту бяку. И то это больше свойственно для двигателя.
Коробка на полусинтетике или синтетике будет работать тише и мягче. И передачи будут легче включаться.
GL5 вредна для цветмета в коробке. Заводом рекомендовано строго GL4.
Подтёков от коробки не наблюдал? Почём оно тебе обошлось?
Кстати-стоковое залито ТАД-17, а не ТНКовская минералка
Обошлось совсем чуть чуть дороже чем ТНК (не помню точно цену)
Это масло безвредно для всех резин и цветных металлов в трансмиссии.