Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 10
Не секрет, что женщинам труднее овладеть автомобилем. И потому эта тема призвана помочь им в этом. Эксплуатация, ремонт, опыт общения с работниками СТО и сотрудниками ДПС, поведение на дороге и много чего, что, бывает, не так легко, дается мужчинам, а женщинам ввиду их особенностей характера и мировоззрения, и подавно. Как все это понять, освоить? Давайте здесь общаться, делиться советами, помогать друг другу. Здесь можно общаться по любому вопросу, связанному с автомобилем, не стесняясь задавать, как вам кажется, «глупые» вопросы.
Давайте общаться. Советы «бывалых» мужчин приветствуются. Форма общения свободная, уважительная.
Мужчин, страдающих фобией и ненависти к женщинам на дороге, а также комплексом – «блондинко», просьба не беспокоиться. Будем следить за темой и гарантируем, что всякого рода высказывания не останутся незамеченными.
Re: Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 10
Цитата:
Сообщение от АГ2
следует проводить ТО (техническое обслуживание) по регламенту - пробегу и полностью. А это самое "полностью" включает в себя проверку зазоров клапанов.
__________________
так вот я как раз после ТО, где мне и обнаружили такую поломку. Сказали виноват бензин.
Цитата:
Сообщение от VAZ_11193
Для Калин, 8кл пойдет 92
так пойдет или все же лучше 92й? Я заправляла и 95й и 92й. Мне кажется на 92м машина едет или лучше или разницы нет, но никогда не хуже. И по расходу так же - или меньше расход на 92м или не отличается от 95го (хотя по идее на 95 должен быть меньше расход). В итоге я остановилась на 92м и долгое время не было проблем.
Re: Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 10
Правильный 95й лучше.И расход (в литрах) на нем меньше.
По деньгам расход выходит почти одинаково.
92й , я лично заливаю потому-что с хорошим 95м есть проблемы.
Часто его получают путем разбодяживания низкосортного бензина с присадками повышающими октановое число.
Качество 92го более стабильно и шансов поиметь с ним неприятности гораздо меньше.
В наших краях так , как у вас не знаю.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Re: Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 10
Цитата:
Сообщение от Irka2
Сказали виноват бензин.
Врут, сцобаки... Но за руку не поймаешь((( Следовательно, надо искать грамотного и честного механика (редкость, увы) и учить матчасть.
Цитата:
Сообщение от Irka2
так пойдет или все же лучше 92й?
Если 95-го кушает бОльше или столько же, то он газоконденсатный. Машина на нем едет лучше, но аппетит конский, увы((( Так что, имхо, ездить вам на 92-м и проверять клапана и прочее по регламенту обслуживания.
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
Re: Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 10
Irka2, Елена89, всем вам тут советуют перейти на 95-й. Но, при переходе на другой бензин нужно обнулить таблицы в ЭБУ (фраза умная внимание не обращайте).
Упрощенно с помощью бортового компа (Штат) сделать сброс ЭБУ. У Штата это называется "Форсаж". Просто сбросом клемм с АКБ это не сделать.
Это нужно, что бы двигатель (точнее ЭБУ) сразу начал перестраиваться на 95-й.
BVM2009, лил, лью и буду лить 92 в свою 8кл. 95-й хороший найти более проблемно.
Но для трассы 95-й конечно предпочтительнее.
__________________ "Читайте лекции, в них ВСЁ ЕСТЬ!"
Re: Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 10
Цитата:
Сообщение от Елена89
вот и я о том, что у нас 95-й не особо хорош
Объясняем еще раз.
1. Вы имели код "Высокий сигнал датчика детонации". Это означает, что двигатель при работе является источником звуковых колебаний в частотном диапазоне детонационных шумов с достаточной амплитудой.
2. Детонация (особый вид горения), кроме взрывного характера, имеет еще и такую особенность - неполное сгорание топливо-воздушной смеси, что проявляется заметным снижением мощности двигателя.
3. Детонация взникает обычно при энергичном разгоне, а, учитывая п.2, разгон получается вялым.
4. Октановое число бензина (92 или 95) указывает детонационную стойкость бензина. Чем ОЧ выше, тем труднее спровоцировать детонационное горерие при прочих равных условиях.
5. Если датчик детонации распознает признаки детонационного горения, то ЭБУ отдает команду на отскок угла опережения зажигания, и опять-таки двигатель тупеет.
Основной причиной детонации, как правило, является низкое октановое число залитого топлива. Ваши, Елена признаки (код по датчику детонации, тупая динамика автомобиля, и 92-й бензин) в совокупности указывают на вероятную детонацию двигателя.
Поэтому и рекомендация Вам - первым делом поменять бензин на 95 и проверить, исчезают ли код по датчику детонации и тупость в поведении машинки. Если нет, то дальше следует искать иные причины такого поведения двигателя.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от dikkid
лил, лью и буду лить 92 в свою 8кл.
Лейте наздоровье, если не возникает никаких проблем. Но это все ИНДИВИДУАЛЬНО.
А, если начали вылезать непрятности, то первейшее действие - вернуться к штатному состоянию, регламентируемому технической документацией.
Последний раз редактировалось Nadya; 08.08.2013 в 14:04..