Читал в журнале, рекомендуется переключать с 4 на 2 если совершаете обгон. Если позволяют обороты то можно, скажем старьовал на первой до 5тыщ. оборотов, а дальше не надо гонятся, то спокойно включаете третью и едете в обычном режиме.
ЕВГЕНИЙ30, во-первых, проверить установку автомата http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=33070, во-вторых, не пытаться включать на движущейся машине и не делать это резко на стоящей.
Пробег 400 км.
1. Какие симптомы неправильной регулировки?
2. Никак не могу привыкнуть к коробке, 2-ая включается туго, при переходе на 3 получается притормаживание двигателем, охота на 4-ую сразу по ощущениям. Ездил раньше на 2115 если тронулся не заглох, то проблем больше нет =), можно и побыстрее разогнаться и помедленнее 2-ая до 50-60, третья до 80-90, а в калине шумит сильно уже на 3000 об. В общем плавно трогаться получается, быстро нет. =( В случаях когда надо выехать и сразу разогнаться проблема. Езжу пока до 3500 об (обкатка). Может Е-газ еще прибавляет неразберихи своей мягкой педалькой.
3. Когда следует поменять масло в коробке? После 2500 на ТО поменяют? В книжке вроде только в двигателе написано. Если шум снизится я бы после 2500 чего нибудь хорошее сам залил.
4xtc, погоди пока в КПП лезть на моей до 4000 км туго скорости включались, потом она прикаталась сменил масло, ща скоростя двумя пальцами втыкаются. масло менял сразу на первом ТО
я масло поменял на то-1 полусинь от лукойла 75w-90.только надо смотреть чтоб не перелили,а то у меня даванула через разьем датчика скорости.на то-2 слесарь сказал типа это старые следы и ни хрена не сделал
Поменял масло на 5000км стало значительно лучше (залил синтетику Шелл) но не "АЙСС", а автомат привода сцепления, что-то последнее время стал поскрипывать в пробках!