__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 24.08.2023 в 11:34..
А что ,дебилам клиентам ,ума не хватило объяснить ,что так работает КПА !
Если клиент проявляет тупость с первой встречи, то лучше с ним не связываться - дальше будет хуже .. И клиент всегда прав, фига ему что то объяснять, все равно не купит, разу негативно настроен.. И один приехал на седане с таким же двигателем, так он завел свой и мне показал как у него не стрекочет и никогда не стрекотал .. Ощущение , что я перекуп и пытаюсь впарить авто хлам ))))
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от Андрей710
Клемму отключи на АКБ (или из под диагностики: Иницилизацию сделать Эбу ).Эбу начнёт работу
Да ну, я не избавляюсь от авто, а хочу продать как есть )) .. Тем более я не считаю поломкой щелчки )) ..
А вопрос вот в чем, где то в инете читал (найти не могу) , что есть винтик, которым можно регулировать давление (или что то в этом смысле) и скрекот пройдет
__________________
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Ковчег был сооружен любителем. Профессионалы построили 'Титаник'
*********************************
а на сколько и куда его крутить ? а то хуже сделаю ((
__________________
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Ковчег был сооружен любителем. Профессионалы построили 'Титаник'
*********************************
Щелчки\цоканье Это его нормальная работа (ну не умеют или не хотят ,у нас нормально делать сия девайс .)!У кого-то он сильнее цокает ,у кого-то поглуше .Работа также зависит от типа ЭБу и того что, Эбу в своих мозгах навычислял .В смысле ,может и молчать ,значит Эбу не считает нужным его включать ,а может и включать его периодически !
зы: сбросить клемму с АКБ ,и пускай Эбу обнулит свои настройки .Последующие запуски ДВС ,Эбу еще долго не будет включать КПА ,он будет занят другими расчетами и коррекциями работы ДВС .А про КПА вспомнит чуть позже !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 13.03.2022 в 00:59..
Сегодня, наконец, у себя услышал, как он цокает. А то все думал, что за тема такая)) Приложил ладонь-немного отдает, отчетливо слышно при открытом капоте.
Товарищи, подскажите, пожалуйста, где в Москве можно купить оригинальный КПА ОАО "Утёс".
Началось всё с ошибки р0441. Заменил родной заводской КПА (прослужил 5 лет) и опять вылезла ошибка р0441. Купил КПА в авто49 пару месяцев назад, но он был без трубки, цена примерно 800 руб.
Спасибо.
__________________ Моя калина куплена 24 апреля 2010 года в Новамоторс, Москва
У меня родной цокал 3 года, потом стал подклинивать в открытом положении, причем непредсказуемо. Это привело к разрежению в топливном баке в самый неподходящий момент. Купил замену без роду и племени- никаких опознавательных знаков на корпусе. Так этот через несколько дней перестал открываться. Потом нашел Утес. Вот уже скоро год, как работает по задумке конструкторов)))
__________________
"Не дай Вам Бог жить в эпоху перемен" (с)
Проблема такая - когда двигатель заводится не сразу , а на компьютере ошибка -обрыв цепи питания абсорбента , что такое может быть , но это не всегда , иногда неделями ошибка не выскакивает , а потом может за день раза 2
После прогрева мотора, на ХХ во время щелчков КПА проседают обороты и потом соответственно подскакивают.
У меня та же фигня причем почти с новья (уже года 4 точно).
На ХХ после прогрева периодически, раз в 1-2 минуты, двигатель захлебывается, падают обороты, двигатель дергиватся как при троении, прекращается стрекот (правда непонятно что вперед стрекот или провал). Но обороты через пару секунд не подскакивают, а просто поднимаются к норме.
Почти привык, но в пробках стремно.
Клапан или адсорбер?
В последний месяц стала шипеть пробка бензобака при откручивании (разрежение).
Да, и месяц назад сгорал бензонасос, вернее клемма внутри
P.S. БК Штат ошибок про КПА не выдает
P.P.S. Правда он нечасто, но ругается на ошибку "0327 - Низкий уровень сигнала датчика детонации."