Сегодня -25 и таже история значок иммо моргает и 2 раза пищит.Вылечил так поставил на доп сигналку Стал заводить сигналка сработала Снял с сигнализации завожу, стартер уже крутит.Доп сигналка старлайн6 блокировка на ней только бензонасоса на стартер блокировки нет.Прослеживается прямая зависимость от температуры.Когда машина стояла в гараже завелась сразу без всяких проблем и морганий иммо.Акум новый полностью заряжен.Вопрос -может какая релюха залипает в мороз или ещё что то посоветуйте
Сегодня -25 и таже история значок иммо моргает и 2 раза пищит.Вылечил так поставил на доп сигналку Стал заводить сигналка сработала Снял с сигнализации завожу, стартер уже крутит.Доп сигналка старлайн6 блокировка на ней только бензонасоса на стартер блокировки нет.Прослеживается прямая зависимость от температуры.Когда машина стояла в гараже завелась сразу без всяких проблем и морганий иммо.Акум новый полностью заряжен.Вопрос -может какая релюха залипает в мороз или ещё что то посоветуйте
Всё вопрос решился заменой реле стартера и реле бензонасоса Цена вопроса 100 рублей.После замены никаких глюков!!!!!!
У меня точно такой же глюк, только в жару. Машина черная. Появляется когда постоит преимущественно левым боком к солнцу (под левым пассажирским сиденьем "блок удобств", может поэтому?) при температуре уличного воздуха около +30 градусов. Иногда кажется помогает скидывание клемм аккумулятора.
Прошлым летом ездил к дилеру по гарантии. Меняли все три электронных блока, не помогло. Потом машинка остыла (в боксе все же тенёк) и все заработало с родными блоками. Электрик сказал, что назавтра прожмет все контакты проводки. Приехал на следующий день, говорит - всё готово! Уехал в сомнениях и не зря - глюк никуда не делся. Т.к. я иногородний, а с работы не отпускают, больше в 2011г. к дилеру не возвращался, старался машину не перегревать на солнце.
Этим летом проблема вернулась. Скоро поеду на ТО, там и выскажусь.
Интересно, а может быть и у меня дело в названных релюшках?
Caldos, Что при этом выдаёт панель приборов ,как моргает значек машинки в данном случае?
Как вариан попробовать в таких случаях зависти ключиком с красной меткой,если заведется ,-проблема в брелоке основного ключа .если и красным ключем не заводится ,то проблема скорей всего в антене ,которая считывает данные с ключа .находится она в замке зажигания .
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Индикация панели приборов и звуки идентичны описанным Prost66. Если уж не заводится, то никаким ключом. Сопротивление на антеннке меряли тогда у дилера, признали исправной.
Вспомнил самое главное. Обнаружил, что если уж срочно нужно завести перегретую машину, надо отсоединить разъем от блока под левым задним сидением и ОБЯЗАТЕЛЬНО скинуть аккумулятор (иначе ошибка похоже не стирается из памяти компа). Естественно при этом теряется часть функций электроники, но ехать можно.
Когда же машина только начинает перегреваться, глюк проявляется нестабильно - может завестись с n-ой попытки.Т.е. ошибка стирается сама, без скидывания аккума, наверное появляется "правильный" сигнал убирающий ее.
В общем проблема такая. При -25 не завелась, подзарядили аккумулятор, но заводится отказалась, после чего на подключенный к авто аккумулятор накинули зарядное устройство, крутить стало лучше, но тут же появился глюк на панеле приборов - не все лампочки загораются, при отключенных габаритах слегка подсвечивается панель и все кнопки в салоне, мигает значок иммобилайзера с 2мя сигналами зуммера. БК пишет нет связи с контроллером, мозги не залиты, снимал проверял (до этого были перенесены). Релюшки и предохранители все проверены. Иногда глюк пропадает и машинка заводится. Но вчера, например завелась и сразу заглохла с теме же признаками. В чем может быть проблема ?
НАРОд !!! СРОЧНО НУЖНА РАСПИНОВКА ШТЕКЕРА и КАКОЙ И КУДА ПРОВОД ??? купил ОБД2 СО ШЛЕЙФОМ на шлейфе есть читыре провода ( БЕЛЫЙ.КРАСНЫЙ . ЖОЛТЫЙ. ЧЁРНЫЙ.) в какие линии надо втыкать эти провадки если в гнезде на калине 5 вилок торчат и не понятно где К -линия и где плюс 12 . пожалуйста подскажите пожалуйста!
Проблема такая,31.12.2012 поездил с женой по магазинам,все было четко(заводилась,ставилась на сигналку) и т.д.01.01 13г не заводил,решил завести второго числа,вставляю ключ,на щитке все горит,как обычно(кроме значка контроллера) второе положение и тишина.Стартер не работает,бензонасоса не слышно,в первую очередь проверяю стартер,перемыкаю контакты на прямую,стартер-крутит великолепно,снимаю реле стартера и перемычкой соединяю верхний и нижний контакты.Ключ на старт стартер работает,меняю реле с соседним опять тишина,снял бензонасос проверяю на прямую-работает,все ставлю на место,тишина.Машина калина-универсал 2009г.пробег 50тыс,одно время были проблемы с эмобилайзером,на СТО мне его заблокировали,но это было летом и до сегодняшнего проблем не было.Если у кого было такое,подскажите!