Re: Форсунки, их промывка, применимость к конкретному двигателю-2
Mitjaych, вы говорите ересь честное слово, что смывает какое масло??? Жидкость сие воспломеняющаяся к тому же сильно, попадает она сначала в форсунку а потом с бензином же и сгорает, вы что то ерунду лепите, а на поршне есть масло съемные кольца, а воспламенение происходит когда поршень вверху и что там сгорает я не понимаю, вы какие то байки говорите от дебила услышанные. А еще есть жидкость для раскоксовки колец которая заливается внутрь на поршень, расскажи еще историю что в этом случае может быть??? Поинтересуйтесь у мотористов и они посмеются по поводу масла.... Бензин не является смазывающим поршневой повторюсь, газ тоже сухой, но поршневая ходит даже лучше чем на бензе, минус с клапанами если без гидриков.
Добавлено через 5 минут Mitjaych, с 2-3 пшиками это как по одному месту ладошкой, жесть......Наверное не разу двигатель руками то не трогали, только видео в инете смотрите и байки слушаете. Сколько машин было, сами обслуживаете? Такими пшиками даже муха не опьянеет, не то что что то почистить можно.
Re: Форсунки, их промывка, применимость к конкретному двигателю-2
Цитата:
Сообщение от МАРАТ1983
с 2-3 пшиками это как по одному месту ладошкой, жесть
вы видео посмотрите как люди чистят форсунки там больше 2-3х пшиков и не надо их сотни видео этих, всем хватило 2-3 пшика, а вам надо пол банки, причем вылить их надо на форсунки, а не прогнать через них, для чего если 2-3 пшика достаточно для прочистки?
Цитата:
Сообщение от МАРАТ1983
Жидкость сие воспломеняющаяся к тому же сильно
карб клинер не горит и не горел никогда
Цитата:
Сообщение от МАРАТ1983
Бензин не является смазывающим поршневой повторюсь, газ тоже сухой, но поршневая ходит даже лучше чем на бензе
я в курсе, и тем не менее облейте старый грязный карб бензином и попшикайте очистителем на него и вы поймете что бензин не успевает ничего смыть в отличии от очистителя за один промежуток времени, а про газ я вообще не понял к чему вы
МАРАТ1983, и да да вы и только вы обсалютно и всегда правы, а я всё это от кого-то услышал, и сам я дебил с высшим техническим, таких нас пол страны, ничего не в чем не понимаем, только вас слушаем, умников с форума, почитайте и вникните сначала, что вам пишут, а потом отвечайте... А то такое впечатление, что вы одно слово прочитали с одного сайта другое с другого, а думаете о третьем в итоге получаем то, что получаем.. Считаю наш с вами дальшейший диалог бессмысленной тратой времени.. За сим раскланиваюсь и прошу извинить если что-то из мною сказанного вас задело, ничего личного..
Последний раз редактировалось Mitjaych; 13.10.2014 в 01:27..
Re: Форсунки, их промывка, применимость к конкретному двигателю-2
А я чистил форсунки сольвентом. Сделал из старого огнетушителя бачек к нему шланг под высокое давление. Отключал бензонасос, подсоединял к рампе этот бачек с сольвентом (создавал в бачке давление 4атм) и сжигал 1 литр сольвента. Вся информация по бочку была взята из журнала "за рулем".
__________________
" Стать дураком мне здесь пришлось,
Хотя я вижу всех на сквозь.
Искрене прошу смейтесь надо мной,
Если это вам поможет,
Да я с виду шут, но в душе король,
И ни кто как я не может"
Гр. Король и Шут.
Re: Форсунки, их промывка, применимость к конкретному двигателю-2
Цитата:
Сообщение от N18
А я чистил форсунки сольвентом. Сделал из старого огнетушителя бачек к нему шланг под высокое давление. Отключал бензонасос, подсоединял к рампе этот бачек с сольвентом (создавал в бачке давление 4атм) и сжигал 1 литр сольвента. Вся информация по бочку была взята из журнала "за рулем".
Так же можно растворителем обычным проделать, на работе так делали.
Re: Форсунки, их промывка, применимость к конкретному двигателю-2
Цитата:
Сообщение от Mitjaych
вы видео посмотрите как люди чистят форсунки там больше 2-3х пшиков и не надо их сотни видео этих, всем хватило 2-3 пшика, а вам надо пол банки, причем вылить их надо на форсунки, а не прогнать через них, для чего если 2-3 пшика достаточно для прочистки?
2-3 пшика если непосредственно форсу чистить.
а банку это если в бак залить для профилактики, и после того как прокатал бак с этой промывкой, то сменить фильтра топливные.
Цитата:
Сообщение от Mitjaych
карб клинер не горит и не горел никогда
вы таки не карбклинером пользовались а хнёй какой то, прекрасно он горит и скажу более, если не горит то это просто жидкость для мытья посуды )))))))))))
Re: Форсунки, их промывка, применимость к конкретному двигателю-2
Цитата:
Сообщение от black 61rus
вы таки не карбклинером пользовались а хнёй какой то, прекрасно он горит и скажу более, если не горит то это просто жидкость для мытья посуды )))))))))))
Просто человек наслушался от кого то, а сам не пробовал поэтому так и говорит, в том то и дело он горит круче всякого бензина, не зря у меня на лачетти в глушители вся сажа выгорела изнутри, как будто новый стал, не с потолка же я решил что он воспламеняется сильно.
Re: Форсунки, их промывка, применимость к конкретному двигателю-2
Цитата:
Сообщение от black 61rus
вы таки не карбклинером пользовались а хнёй какой то
ну значит хню в планете железяке продают, я всегда один и тот же карб клинер покупал в почти одном и том же месте..
Цитата:
Сообщение от black 61rus
а банку это если в бак залить для профилактики
банку чего?
Цитата:
Сообщение от МАРАТ1983
Просто человек наслушался от кого то, а сам не пробовал
Слушай, ну ты честно запарил, это технический раздел на этом форуме, а не развлекательный, походу ты перепутал всё..
Цитата:
Сообщение от black 61rus
2-3 пшика если непосредственно форсу чистить.
во, я и говорю если в рампу натолкать его то там должно хватить на 2-3 пшика каждой форсы, ну и снимать рампу не надо, попробую на днях с тем клинером что у меня остался, мож изменится что.. а то снимать её ради 2-3х пшиков.. да и на 1.4 16V это тот ещё гемор..
Re: Форсунки, их промывка, применимость к конкретному двигателю-2
МАРАТ1983, ну на растворителе не пробовал. А сольвент это и есть растворитель и он не такой опасный по сравнению с другими, да и только на нем двигатель заводится.
П.с.
А какой растворитель вы можете посоветовать? Ацетон?
__________________
" Стать дураком мне здесь пришлось,
Хотя я вижу всех на сквозь.
Искрене прошу смейтесь надо мной,
Если это вам поможет,
Да я с виду шут, но в душе король,
И ни кто как я не может"
Гр. Король и Шут.
Re: Форсунки, их промывка, применимость к конкретному двигателю-2
Цитата:
Сообщение от N18
МАРАТ1983, ну на растворителе не пробовал. А сольвент это и есть растворитель и он не такой опасный по сравнению с другими, да и только на нем двигатель заводится.
П.с.
А какой растворитель вы можете посоветовать? Ацетон?
Советовать не буду, а так прям и называется РАСТВОРИТЕЛЬ 646 который используют у нас гаражные кузовщики, но не в строит. магазе его покупают, а в авто, якобы он хорошо очищенный. На нем и заводят, горит он сильно очень, у карбюраторных шланг перед бензонасосом снимали и бутылку с растворит. вставляли в старенькие машины, так карб чистили. Да кто как, самое главное эффект был бы, мы ВАЗ 2110 в 1998 году отцовскую чистили так же как я на своей баллончиком, поэтому с тех давних времен когда мне лет 15 было знаю что результат всегда был и только в положительную сторону, а чистка ультразвуками в углу отдыхала....
А так если сольвент помогает значит и нечего экспериментировать, самое главное не плюхнуть что то парафинистое, а хоть сольвент, или др. термоядерные жидкости в виде маннола для очист. карба не испортят форсунку это 100%, чего мы с ними только не делали на работе, особенно с БОШевскими, форсы хорошие но забиваются от нашего бенза сразу же, поэтому приходилось мужикам ковыряться и эксперименты делать,механиком я в то время работал, и дизельные форсунки чистили БОШ.
Re: Форсунки, их промывка, применимость к конкретному двигателю-2
Цитата:
Сообщение от Mitjaych
ну значит хню в планете железяке продают, я всегда один и тот же карб клинер покупал в почти одном и том же месте..
хз, хз)
Цитата:
Сообщение от Mitjaych
банку чего?
есть банки, заливаешь одну на 20 литров бензина, и выкатываешь его, если конечно не смолянистые отложения, то хорошо чистит топливную, главное потом фильтра топливные сменить.
Цитата:
Сообщение от Mitjaych
во, я и говорю если в рампу натолкать его то там должно хватить на 2-3 пшика каждой форсы, ну и снимать рампу не надо, попробую на днях с тем клинером что у меня остался, мож изменится что.. а то снимать её ради 2-3х пшиков.. да и на 1.4 16V это тот ещё гемор..
я снимал рампу и каждую форсу, колечки заменил заодно уплотнительные, чистил отдельно, но можно купить литра два очистителя, накачать ёмкость до давления простым компрессором и подрубить через топливный фильтр к рампе и завести двигатель, всё прочистится, и впускной и выпуск и вся эта херь ляжет на катколлектор ))))))) а нам оно надо? нет. вот посему я ручками каждую форсунку ласкал как любимую женщину )))