б/у уже допиленную как вариант ))
Полоседан, вот честно,не нравится ни внешне ни внутри. Единственно, был момент когда универсал планировали, задумывался, а когда отказались от него, то и рукой махнул.
сколько надо искать авто в котором уже ничего допиливать не надо))
у меня такая ))
Правда, скатавшись на юга, ступичный уже поменял от ваших и саратовских "дорог" плюс от тряски видать разъём на вентиле двс отошёл и грелся и в итоге выгорел, тоже поменял (75руб.).
ступичный уже поменял от ваших и саратовских "дорог" плюс от тряски видать разъём на вентиле двс отошёл и грелся и в итоге выгорел, тоже поменял (75руб.).
это не от дорог, это качество деталей такое,
я с юга привез 2 задних ступичных ( заводские ржавые) не выдержали полной загрузки на серпантинах, диодный мост генератора, точнее саму гену, колодки передние ( пружины отвалились), до этого все было в норме
good62, я еще ни одного ступичного на калине не менял, диодных уже три штуки сменил, почему то они слабоватые, уже привык к тому что раз в 35 ткм чиню гену
я заехал в отчий дом( отдохнули там у нас на Родине) в Ростове на Дону, потом встрял в глухую пробку и толкался три часа на жаре, видимо это предел для КЗАТЭ, гену пришлось списать, задиры на кольцах, выгорел мост, хана подшам... труп
А ставил индийский бош, по виду такой же как сейчас стоит на поло ( там вроде тож маде ин Индия, что же раньше видать не судьба была на заводе установить)
Цитата:
Сообщение от voy@ger
еще ни одного ступичного на калине не менял
я когда их выпрессовал, немного прифигел, вместо смазки в них была ржавая жижа, ну как так то?