Люди, помогите! Купил три недели назад новую калину (11193) на Брянск - ладе. Через неделю после покупки машины сделал антикор там же. И началось - двигатель нормально работать не хочет принципиально, то глохнет на холостых, то отказывается заводиться, то обороты на холосьых скачут от 500 до 1100. Закончилось все ездой на эвакуаторе на Брянск - лада. Тамошние спецы чего - то сделали и поставили диагноз - переобогащенная смесь (это я сам понял, так как свечи черные вусмерть), и надо менять дроссельный патрубок. Объездил все автомагазины, которые знаю, в поисках этой фиговины, на меня смотрят, как на дурака, полистал умные книжки, даже с фото, но дроссельного патрубка так и не нашел. Может быть хоть кто - то сможет просветить, как выглядит и для чего нужно то, что ищу. Движок и меня 1,6, 8клапанный. До клины почти 10 лет откатался на карбюраторной классике.
Диагностика автомобиля это самая сложная работа. Можно перебрать пол машины чтобы докапаться до истины, если нет навыка. Если пользуешься гарантией то требуй ремонта. Хотя начинать с дроссельной заслонки это как вырывать зуб через задницу. В любом случае это уже их проблема.
УДАЧИ
Два дня назад притащили Калину, даже стартер не крутил. Машине год, пробег 67 тыс. Притащили на галстуке на Брянск-ладу. На Брянск-ладе что сделали. Промыли форсунки, поменяли провода, свечи еще там кучу всего не нужного. Машину кое как завели, предупредили что возможно до дома доедет. Так и получилось. Только до дома и снова умерла В общем развели на 4500 руб.
А оказалось что вылетел сам ЭБУ. Вот и вся причина.
Два дня назад притащили Калину, даже стартер не крутил. Машине год, пробег 67 тыс. Притащили на галстуке на Брянск-ладу. На Брянск-ладе что сделали. Промыли форсунки, поменяли провода, свечи еще там кучу всего не нужного. Машину кое как завели, предупредили что возможно до дома доедет. Так и получилось. Только до дома и снова умерла В общем развели на 4500 руб.
А оказалось что вылетел сам ЭБУ. Вот и вся причина.
Я об этом и говорил. Если дело гарантийное то пусть ковыряют. Затраты все равно их. Другое дело,если гарантией не пользуешься. Тогда первым делом проверь форсунки и ДМРВ.
Я об этом и говорил. Если дело гарантийное то пусть ковыряют. Затраты все равно их. Другое дело,если гарантией не пользуешься. Тогда первым делом проверь форсунки и ДМРВ.
Особенно когда стартер не крутит как было в том случае. Если по по гарантии это не значит что денег не выложишь. Кста та Калина как раз на гарантии и стояла, но почему денег затребовали, я так и не понял. Видимо не гарантийный случай
Всем здрасти!!!
Друзья нужна помощь!
подскажите пожалуйста номер телефона какого нибудь магазина или человека который занимается или работает в сфере тюнинга, в Вашем городе.
Заранее Спасибо!
__________________ Удовольствие от долгого пользования длится дольше, чем радость от низкой цены. icq:379395616