а родные заводские, кто производитель. Мои уже почти 100 т.км прошли, тормозят отлично, но выработка почти критичная - обязательно менять. Колодки меняли 3 раза за 100тыщ. Диски родные считаю хорошими,а самую сильную выработку думаю сделали заводские колодки за первые 30т.км. Так еслиб сразу после покупки ставить хорошие колодки, то дисков может и на 150т.км хватит.
Склоняюсь к покупке таких же родных. Подскажите производителя, кто знает.
Sol, я бы себе назад чугунину поставил....а так дисковые тормоза конечно хочется. просят 14 000 руб. так то 11000 руб, но из-за АБС надо ступицы менять, эт еще +3000 руб за пару. По поводу передних 14 лучше взять TRW, Brembo,Nk, Zimmerman. У них как мне кажется все же качество выше. особенно TRW, делает тормоза вообще для всех марок, колодки, шланги, суппорта и т.д.
О дисковых тормозах сзади не думаю с восьми клапанником хватит обычных барабанов. Подвеска съела весь бюджет, может после перехода на 16 ве вкорячу дисковые. Поставил автореал, аланис не внушил доверия, а за ате у нас просят конскую цену.
"dis", по 8 и 9 фото: у тебя гусеницы чтоли по той "звездочке" бегали как на танке? )))
Вроде читал где-то, что чугун-алюминиевые барабаны лучше- они теплоотдачей бОльшей обладают. да и со временем, ржавчина внешний вид попортит у чугунных барабанов.
есть такой момент, но последствия это после замены сильно прикипели, чем только непробовал прыскать безполезно, пришлось молотком выбивать..
Seven677, норма 2008г на 14 колесах. Тормозные диски 14.
Если колеса 13 радиуса, то и тормозные диски будут 13.
Получается на стандартах и старых нормах с 13 колесами. Как то так.
Но возможно бывают и исключения. Технически не знаю, но теоретически на 14 колесах могут стоять и 13 диски.
__________________ "Читайте лекции, в них ВСЁ ЕСТЬ!"