__________________
Приходя - не радуйся, уходя - не грусти...
--------------------------------------------
Не забываем говорить "Спасибо!" - кнопочка с весами под аватарой...
--------------------------------------------
А что тут говорить... Резюме этой темы простое. Меняй масло вовремя и покупай не левак и будет тебе счастье. А спор, что лучше Хадо или Мобил сродни спору Intel против AMD или Nikon против Canon... Имхо.
__________________
Приходя - не радуйся, уходя - не грусти...
--------------------------------------------
Не забываем говорить "Спасибо!" - кнопочка с весами под аватарой...
--------------------------------------------
__________________
Приходя - не радуйся, уходя - не грусти...
--------------------------------------------
Не забываем говорить "Спасибо!" - кнопочка с весами под аватарой...
--------------------------------------------
Хотелось бы узнать мнение специалиста по техническим жидкостям по поводу:
1. Какое масло заливать в двигатель (марка и маркировка) предпочтительнее?
2. Какое масло заливать в МКПП (марка и маркировка)?
3. При ТО-1 масло меняют в двигателе и коробке? Или только в двигателе?
Если можно, прошу дать развернутые ответы как-то: несколько марок масел и когда какое нужно заливать (может надо придерживаться сезонной смене масла:холод, тепло).
Хотелось бы узнать мнение специалиста по техническим жидкостям по поводу:
1. Какое масло заливать в двигатель (марка и маркировка) предпочтительнее?
2. Какое масло заливать в МКПП (марка и маркировка)?
3. При ТО-1 масло меняют в двигателе и коробке? Или только в двигателе?
Если можно, прошу дать развернутые ответы как-то: несколько марок масел и когда какое нужно заливать (может надо придерживаться сезонной смене масла:холод, тепло).
Вроде как, вопрос адресован мне.) Отвечаю, основываясь на личных пристрастиях и оглядываясь на рекомендации производителя:
1. Учитывая наши "резкоконтинентальные" климатические условия, думаю, что оптимальным будет 5W-40, допуск SL или SM для круглогодичного использования. Можно, конечно, и 10W-40, но для температур ниже -20, всё же, излишне застывает. Синтетика или полусинтетика решать вам, исходя из толщины вашего кошелька и степени экономности и "прижимистости". К тому же, в этом отношении почти все производители ведут непрозрачную политику. В подавляющем большинстве то, что продают под личиной синтетики - не что иное, как гидрокрекинг (в народе "гидрокряк"). Что это такое, можете прочитать, забив понятие в любой поисковик. Итоговые продукты, образно выражаясь- "суперминералка" или "недосинтетика". Самый большой плюс породистой истинной синтетики - продлённый ресурс масла (имеется в виду интервал между заменами). Лично я поклонником "лонглайфа" не являюсь, считая, что лучше два раза поменять полусинь 5W-40, чем пилить "двойной ресурс" на породистой синьке. Живём таки в пыльной степи.) По затратам - то же самое.
Личные предпочтения: Shell, TOTAL, ELF. В "LM" есть личные разочарования, не буду прививать их вам, в целом масло достойное.
2. В КПП, думаю, будет оптимальным синь 75W-90, класс GL4 - GL4+.
Сам пользовал Castrol TAF-X, Shell TRANSAXLE OIL. Последнее понравилось больше, к тому же оно единственное, что рекомендовано родным ВАЗом.
3 . При ТО-1 - замена только моторного масла. По заводским регламентам - первая замена трансмиссионки - на ТО-6 (74500- 75000 км). Лично я предпочитаю это делать при пробеге около 15000.
__________________
Честно отъездил на Калинах 12 лет, а теперь Вестовод)
Последний раз редактировалось REANIMATOR; 12.01.2011 в 11:55..
Причина: Небольшие уточнения
REANIMATOR, А как-жы Мёбил , ну чёто запал на него ,теперь в раздумьях...
Шелу чтоли везде налить....
Интересно Ваше мнение по шелу... ?
Ладно, не надо так категорично. Если Mobil настоящий - нихай будя.) Просто, в мои симпатии не входит из-за завышенной цены за бренд и солидной доли контрафакта...
По второй части вопроса - сам в настоящее время Shell и пользую. Считаю, что нормальное соотношение "цена-качество".
__________________
Честно отъездил на Калинах 12 лет, а теперь Вестовод)