«КаПри» - это мероприятие всероссийского масштаба, которое проходит при поддержке ОАО «АВТОВАЗ» каждый год. В первых числах мая, вместе собираются несколько сотен автомобилей LADA более чем из 35 городов России и СНГ. Участники «КаПри» зачастую преодолевают не одну тысячу километров, чтобы принять участие в полюбившемся мероприятии.
Подготовка к «КаПри» начинается задолго до назначенной даты проведения. Клубные ячейки регионов, претендующие на проведение слета, подают заявки, и участники клубов, путем голосования на своих Интернет форумах, выбирают город, в котором будет проходить очередное мероприятие. Местом проведения в 2015 году был выбран город Пермь.
«КаПри» проходит в веселой, дружественной атмосфере и оставляет заряд положительных эмоций на весь год у участников. Мероприятие получает широкий резонанс в блогосфере, СМИ и Интернет.
Организаторы «КаПри» ознакомят своих гостей с культурными ценностями и достопримечательностями города. Так же будет представлена обширная развлекательная программа.
Основными целями КаПри является: знакомство, обмен опытом в эксплуатации, ремонте и водительском мастерстве среди автолюбителей российских машин Лада Калина, Лада Приора, Лада Гранта и Лада Ларгус, ну и, конечно же, позитивное общение!!!
На слете будут специалисты ОАО "АВТОВАЗ", которые смогут компетентно ответить на все интересующие вас вопросы об автомобилях Лада Калина, Лада Приора, Лада Гранта и Лада Ларгус!
Законопроект вносит изменения в законодательство РФ, согласно которым проведение автопробегов и организация палаточных городков будет регламентироваться законом «О собраниях, митингах, демонстрациях, шествиях и пикетированиях».
Проектом закона предлагается считать автопробег демонстрацией, а установку палаточных городков в общественных местах — пикетированием. Как считают авторы инициативы, при определенных условиях и обстоятельствах подобные акции могут перерасти в стихийные выступления, а также групповые и массовые нарушения общественного порядка. Поэтому принятие закона, по мнению разработчиков, позволит устранить правовую неопределенность, возникающую при организации и проведении подобных мероприятий.
Добавим, что в первом чтении законопроект планируется рассмотреть на заседании Госдумы в пятницу, 4 декабря 2015 года.
__________________ Дорогая, я уменьшил Калину...
_______________________________________
Oluska, уже понял. Dove, Внимательно надо читать - имеющих наглядную агитацию призывающую население к противоправным действиям. У нас надпись "Лада Калина (другие) клуб" ни к чему не призывает и не обязывает. Представь ситуацию, когда по трассе в одном направлении в плотном потоке двигаются несколько машин одной марки, у всех на борту одинаковая надпись. Такие законы скорее предполагают широкую трактовку со стороны чиновников для узаконивания своих амбиций, еще будет принят не один подобный закон или поправка, тем более скоро выборы, а возмущение людей нарастает. Вспомни историю - каждый век в начале сопровождается локальными и другими событиями в стране и около нее. Ноги у закона вроде как растут от событий с водителями большегрузных автомобилей. Но они при своих действиях не применяют наглядную агитацию и НЕ ДВИГАЮТСЯ, они просто стоят плотненько. И поэтому с юридической точки закон к ним не применим, ну или с большой натяжкой. А вот еще ситуация - городской автотранспорт, друг за другом несколько автобусов и у всех на борту реклама. Как закон будет регулировать такую ситуацию. Поэтому, еще раз повторю, в каждом случае будет рассматриваться свобода действий чиновников, а для этого надо законы с умело закамуфлированными трактовками действий принятыми на самом высоком уровне.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
Вооооот! Подошли к вопросу о количестве машин. Кто едет. Только без фифти-фифти, точно. И желательно по срокам. Кто и когда, во сколько планирует выезд. Почему спрашиваю. Я еду точно. Выезд планирую либо 28 вечером, либо рано, часика в 3 (не 15), не позже - 29. Планирую взять отгулы на 3 дня между выходными. Но. Со мной хочет сгонять на КаПри супруга, но ей навряд-ли дадут на эти дни отгулы. Потому встает вопрос об отправке ее в Пермь другим экипажем.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
Участник КаПри-16 Участник КаПри-52 Участник Капри Крым Участник КаПри-73 Участник КаПри-46 Организатор КаПри-59 Участник КаПри-64 Участник КаПри-13 Участник КаПри УРАЛ: 2017,2018,2019
Еду точно. Состав команды пока не ясен, скорее всего я, Viking59 и Соня. Возможно Витальку с собой возьму.
Сроки и маршрут пока не обдумывал. До Саратова из Чернушки доезжается за 1 день: в 6 утра старт, в 22 часа по Пермскому времени в Саратове при очень не спешном движении.
Слышал планы по пути туда заехать в Тольятти и там переночевать - полностью такой план поддерживаю.
После Капри есть огромное желание не ехать сразу домой, а устроить путешествие.
Самый простой вариант - посещение Волгограда.
Так же были озвучены - Ульяновск, Казань и даже Крым.
Готов рассмотреть любой из них, а так же любой другой еще не озвученный. Но точно говорить о выборе маршрута путешествия и планирование его можно будет только весной, когда будет уже больше определенности.
Еду точно с важной миссией передать флаг и кубок, хоть на поезде)) Тоже хочу взять 3 дня между праздников, так что могу составить компанию на путешествие
)) Тоже хочу взять 3 дня между праздников, так что могу составить компанию на путешествие
Линейный вид
