Вывод- несмотря на все заявления Путина и иже с ним- контроль сборки на АВТОВАЗе полностью отсутствует, и при покупке Калины одна надежда- что все огрехи завода будет устранять дилер. Мне, слава богу. с дилером повезло.
ИМХО, кто-то шаловливые ручки приложил к авто уже после того как оно вышло с завода. Может тот же дилер, " с которым повезло" Кстати, диагностика неисправности я так понял со слов дилера, Вы же не учавствовали в "процессе"? Я тоже много чего могу рассказать в своё оправдание, когда припрут
__________________
Ты помог человеку - забудь! Тебе помогли - помни!
http://www.evartist.narod.ru/text1/20.htm - справочник по правописанию.
Кожух ок ручки коробки передач "живет своей жизнью"
Принудительное защелкивание пластиковой рамки не помогает - кожух из кож.зама, на холоде дубеет, и при включении 1-й или, особенно, задней передачи вытаскивается из гнезда . Рекомендовали просто приклеить , в магазинах есть кожухи разные, но тоже, кож.зам - шило на мыло...
У меня та же проблема. Я посильнее раздвинул рамки в разные стороны (наружу) и пока... тьфу тьфу тьфу, что бы не сглазить
про кожух - если он вылетает, значит вы его не до вставили! надо сильнее давить на рамку кожуха!
про ручку - а зачем в сильный мороз за нее открывать? на морозе пластик становиться хрупким, не проще ли за нижнюю кромку двери?
У меня та же проблема. Я посильнее раздвинул рамки в разные стороны (наружу) и пока... тьфу тьфу тьфу, что бы не сглазить
Не знаю, как там раздвинуть - рамка пластмассовая - растягиваешь бока - перед-зад сужается и т.п. Специально защелкивал фиксаторы - не помогает. Но у меня кожух какой то доработанный: по бокам внутри продеты обычные резиночки (как от трусов ) от рукоятки (где крепится кожух, под кольцом), к рамке, по бокам. Мне кажется, что именно они и тянут рамку. Доработка наверное должна улучшать эстетику смятого кожуха (он и вправду, красиво "стоит" ), но минус - вытягивает из крепления. После ТО1 думаю доработать "обратно", сообщу, как получилось.
Кожух! Кожух! Кожух! (даже сломал уже пластмасску на морозе). Подсказали, что вроде есть под оКалины девайсы.
Защелка тоже слетает (пару раз всего).
Щётки на ходу перестают работать.
А в остальном пока всё оки.
Доработал свой кожух: точнее, убрал заводскую доработку с резинками. Отрезал их и всё, кожух перестал вылетать, т.к. вверх его не тянет.
Теперь жду, когда перетрется, т.к. без этих резинок он больше касается внутренних механизмов и естественно, подвержен перетиранию
Доработал свой кожух: точнее, убрал заводскую доработку с резинками. Отрезал их и всё, кожух перестал вылетать, т.к. вверх его не тянет. Теперь жду, когда перетрется, т.к. без этих резинок он больше касается внутренних механизмов и естественно, подвержен перетиранию
Тоже возможно уберу их. Я очень удивился, когда увидел там резинки от трусов )))
__________________
Слишком много вариантов? Купи что-нибудь. В следующий раз вариантов будет меньше!
Ремонты: 0-60 тыс.км (5 лет)
1. датчик фаз - гарантия
2. стеклоподъемник левый передний - гарантия
3. течь тосола из СОД - гарантия
4. течь масла из КПП - гарантия
5. моторчик вентилятора печки с разбором панели - гарантия
6. датчик уровня топлива - 250
7. стеклоподъемник правый передний - гарантия
8. накладка на петли задних сидений - 70
9. пластиковый треугольник задней двери - 70
10. аккумулятор - 1850
11. стеклоподъемник правый передний - 450
12. накладка подсветки номерного знака - 200
13. тарельчатая пружина SS-20 - 35 руб.
14. датчик фаз + диагностика - 500
15. стартер КАТЭК + замена (старый работает, но плохо крутит в мороз) - 3100
16. тормозной шланг (лопнул) - замена обоих передних ~ 500
17. РХХ (заклепки на корпусе выпали) - 350
Итого ~ 7'350 руб