Общие вопросы эксплуатации Лада КалинаОбсуждение вопросов по эксплуатации автомобилей Лада Калина первого поколения. Здесь можно задавать вопросы, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
Отъездил всю прошлую зиму совсем без проблем. Аккумулятор и свечи - штатные, масло в коробке - полусинтетика от Шелл. Заводилась до -32 градусов (ниже не было) замечательно даже без выжима сцепления, больше 5 секунд ни разу не приходилось крутить двиг. Таймеров пуска и автопрогревов не ставил. Прогревается довольно быстро и двигатель и салон до -25 примерно градусов, при более низких температурах минут 10-20 нужно, чтобы стёкла оттаяли. Ждать было лень, потому отскребал слегка, чтобы дорогу видно было, и ехал, на ходу всё за 5 минут оттаивало. При этом многие иномарочники не могли завести машины, а кто заводил - ехали с едва оттаявшей амбразурой в стекле. Поведение на дороге сильно зависит от резины. Я на хаке 4-й вообще гололёда не замечал: народ после поездки делает круглые глаза и рассказывает, как их крутило, заносило и вообще про скользко, а я ехал как ехал, без экстрима, во всякие горки забирался без проблем, по сугробам грёб хорошо. Застрял за зиму только один раз, когда в сугробе брюхом сел на плотный снег, пришлось из-под брюха чуть-чуть лопатой отгрести. На гололёде понесло только один раз: после обгона встраивался в свой ряд, а ряд начал резко тормозить, а я только-только морду всунул, колёса повёрнуты, при торможении, естественно, понесло. При этом совсем управление не потерял, гасил занос рулём, но, видимо, переруливал, т.к. гасил его очень долго, с километр в вальсирующем режиме ехал в плотном потоке, гарцуя от обочины до разделительной и обратно, никого не зацепил. Уплотнители на дверях не примерзали, но я их всё равно силиконом обрызгал на всякий случай. Личинки дверных замков примёрзли один раз, когда я помыл машину по морозцу. Потом стал после мойки WD-шкой брызгать. Но с брелка все двери открывались-закрывались без проблем, в то время, как "десяточники" и "зубиловоды" многие заводили машины дистанционным пуском и прыгали вокруг, пока салон и замки отогреются. Была небольшая проблема с водительским замком: наружная ручка двери в мороз иногда не возвращалась в исходное положение после открытия двери, приходилось руками возвращать. Так что, проблем, можно сказать, не было, я ожидал много худшей ситуации.
У нас морозы покрепче чем -32, поэтому вопрос,если двери прилипают чем лучше брызгать? и говорят есть какая-то жидкость - побрызгаешь и стекла/зеркала не мерзнут. может, кто пользовался, подскажите.
__________________
Золотая узда не сделает клячу рысаком./Сенека Старший/
Olga, Для дверей силиконовая смазка (спрей), для стекол жидкость для удаления льда (продается в магазинах). Но как правило двери примерзают если за оттепелью и мокрым снегом следует мороз. Просто в мороз такого не бывает.
agrippa, такая же машина как и все остальные переднеприводные. Поведение на дороге зависит в большинстве случаев от водителя, у тебя со стажем все ОК, поэтому можешь не заморачиваться!
Olga, я покупал жидкость от замерзания и запотевания, от ХАДО. Работает примерно с неделю(работает идеально), далее снова нужно обработать стёкла. Цена балона - 130 рэ. Друганы говорили BOSH ущё лучше, я его не нашел.