Может только диодный мостик сгорел ? При снятии генератора советую сразу ставить новый натяжитель ремня, у меня старый так закис, что открутить было невозможно.
Дык ты б его смазочкой периодически.
Кстати заодно можно и ролик натяжителя ремня поменять. Я уже третий на днях поставил.....первый сожрало когда оторвало натяжитель, второй на днях люфтить и выть начал.....
__________________ Vale!
Очень любят русские мужчины
Покупать нерусские машины
Где ж теперь для полного для счастья
Раздобыть буржуйские запчасти?
все вышло очень быстро, сроки такие сказали что это если будут заказывать и смотря чем пришлют почтой россии или DHL. Мне просто подфартило. кагда привез машинку в этот же день была поставка запчастей и там было 2 генератора , один под заказ, а второй поставили мне. Вместе с ТО-2, работами по смене генератора, ремонта печки и еще по мелочи (список в 5 пунктов) и расходниками все вышло в 5 тыщ рублёв. еще сильно запотевает передняя левая фара, так по гарантии поменяют заказ уже отправлен в автоваз как приедет поменяют. Итого: 2 дня работ (можно и за один), замена по горантии пройденное ТО-2, и куча положительных эмоций -когда все в машинке работает))
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от arctic
Может только диодный мостик сгорел ? При снятии генератора советую сразу ставить новый натяжитель ремня, у меня старый так закис, что открутить было невозможно.
Так машинка прошла всего 15500 км чему там закисать, а про диодный мост я тоже подумал, но машина на гарантии пусть сами думают как и чего менять, главное чтобы работало
ТО-1 -это крутизна! За почти 4 тысячи сменить масло и сорвать грани на гайках подвески -через чур дорого. А ремень навесных так никто и не догадался проверить (положено по регламенту). Приехали потом требовать доделок, а они заявляют надо было сразу говорить, что делать когда машину отдавали. Вопрос , а зачем говорить если в книжке написано, что в ТО-1 надо делать. Честно отработали только мойщики. Добавила сотку и внутри все убрали и коврики перемыли.