Коричневый тосол - это паленый тосол, в который производитель "забыл" добавить ингибиторы коррозии! В результате он интенсивно разъедает стенки водяной рубашки, бурый цвет - это соединения железа, "перешедшие" в тосол в результате химических реакций. Такую жидкость надо немедленно сливать и промывать систему!
Ответ правильный, полностью поддерживаю)
__________________
Съел бобра - спас дерево....
Победы делают нас счастливее, а поражения человечнее...
Саша059, у меня на расширительном бачке наклейка Felix-40, цвет за полтора года не менялся, доливал один раз из-за незначительного падения уровня на 1-1,5 см.! Читал тест антифризов в ЗР, там про Fеlix (г. Дзержинский) очень хорошо отозвались и признали его вполне достойной ОЖ.
Кстати, для ликбеза:
антифриз и тосол - это одно и тоже, вопрос только в качестве продукта, а суть одна: 1е - это англоязычная транскрипция (типа петролеум, у нас-бензин), а 2е - это отечественное технологическое название ОЖ!!!
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
Тосол меня больше не волнует, я его на антифриз заменил с промывкой. Больше мучает вопрос до скольки градусов должен двигатель греться. Первое деление после отметки 90 получается 100, читая мануал вообще не фига не понимаю. А термостат на скольки должен врубаться?
Вообще то удивляешься таким заявлениям. Поменял одну охлаждающую жидкость на другую. Какая марка тосола, какая марка антифриза? Антифриз производят и в России. Но видимо некоторых товарищей заграничное слово антифриз привлекает больше, чем конкретные свойства ОЖ. И неважно, что за жижку льем, главное называется она антифриз. Если бы автор написал какой конкретно тосол и на какой конкретно антифриз произвел заменуИ и какие свойства данного антифриза лучше, чем у тосола, то это был бы конкретный разговор.
ТОСОЛ И АНТИФРИЗ ЭТО ОЖ НА ОСНОВЕ МОНОЭТИЛЕНГЛИКОЛЯ, РАЗЛИЧАЮЩИЕСЯ ПРИСАДКАМИ, РАЗНЫЕ ТОСОЛЫ ТАКЖЕ МОГУТ ОТЛИЧАТЬСЯ ПРИСАДКАМИ.
Сколько эмоций испуга по вопросу не стоящего этого. Особенно интересно про собачатину.
+1 .
тоже порыжел заводской: купила новую пробку, 8 л. тосола, шланг - кстати может стать сильно жесткий, хомуты и до кучи новый бачок - спокойно заменили в гараже.
Феликс нормальный Тосол, проверено; в калине сейчас Антифриз))), марку еще не рассмотрела))
На бывшей девятке год не обращали внимания на изменивший цвет (коричневый) тосол. В итоге при замене оного вымыли столько ср@ни из системы. Залили Mobil Antifreeze Advanced, проездили два года и горя не знали, цвет не меняется, плотность не снижается. В свою Калинку при первых признаках изменения цвета тосола (через полгода эксплуатации) сразу же заменил его на вышеуказанный продукт. Уже прошло 7 месяцев - изменений нет!
У меня прошивка I201CP57 (Январь 7.2+), вентилятор включается на 105 гр, отключается на 99. До замены контроллера стояла I201CO57, вентилятор включался на 101 гр. Хоть каких либо побочных эффектов не наблюдалось, не пойму, зачем в более новой прошивке повысили температуру включения вентилятора?
а никто не подскажет, что делать с отработанной ОЖ? Тоже стала мутно-коричневой, буквально через две недели после долива. Доливал ту же марку, что была указана на расширительном бачке.