5 тыщ против вазовской палки за 400р это дорого!
Даже если эта фигня дает прямолинейность хода, как тут говорят и во что с трудом верится! То как быть с левой стороной, правая сторона будет работать отлично от левой так получается?
1. так можно только две голых палки сравнивать. а не вал с опорой. подшипником и парой сальников
По второму и третьему пункту ответов, как я понял, нет?
Цитата:
Даже если эта фигня дает прямолинейность хода, как тут говорят и во что с трудом верится! То как быть с левой стороной, правая сторона будет работать отлично от левой так получается?
прилагаю картинку от безумцев из Хонда Мотор.
нагородили валов для мелкого авто(87 года, замечу), а могли бы сэкономить, исключив пункт 19 из схемы приводов
__________________
Ко мне обращаться строго на "ты"
1. так можно только две голых палки сравнивать. а не вал с опорой. подшипником и парой сальников
По второму и третьему пункту ответов, как я понял, нет?
прилагаю картинку от безумцев из Хонда Мотор.
нагородили валов для мелкого авто(87 года, замечу), а могли бы сэкономить, исключив пункт 19 из схемы приводов
все нормально где хондавцы нагородили тоже на палках!
а делать устройство привода колес разным на автомобиле вот это ........!
неремонтно пригодность в том что это дополнительный агрегат который склонен ломатся что повлечет за собой доп затраты в отличие от замены обычного привода!
Кароче лохотрон это все!
все нормально где хондавцы нагородили тоже на палках!
а делать устройство привода колес разным на автомобиле вот это ........!
неремонтно пригодность в том что это дополнительный агрегат который склонен ломатся что повлечет за собой доп затраты в отличие от замены обычного привода!
Кароче лохотрон это все!
макс,вот попробуем и потом с тобой впечатлениями поделимся
Я в Тлтт в двух местах видел. Но на одной улице
4,8 т.руб.
на вид, исполненено неплохо. вменяемая металлообработка и упаковка. про подшипник в основе распросить не удалось, но это и не столь важно. даже, если он не очень добротный, то его можно заменить на более качественный и набить сепаратор хорошей смазкой. рабочие обороты там не велики и подобные узлы ходят запросто по 150-200 тыщ км на иномарках.
__________________
Ко мне обращаться строго на "ты"