Брать или не брать: тесты и сравнения Лады КалиныРезультаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....
о том и вопрос. есть почти тоже самое, но дешевле. есть лучше и не сильно дороже.
есть ли смысл сейчас брать К2, в чем её фишка? или её нишу заняли другие, время ушло.
лет 5..6 назад калина была, имхо, лучший выбор из вазов, за свои деньги. классика ушла, остальное не пришло.
теперь другая ситуация. как разъездная дешевая - есть гранта. есть веста - лучше и не сильно-то дороже.
а Калина 2, остался ли сейчас смысл в покупке? не вижу её ниши, всё перекрыто другими моделями.
где ошибаюсь? зачем сейчас К2?
с ценовой политикой АвтоВАЗа так и есть, что и подтверждают продажи. С выпуском Гранты лифтбек каннибализм ею Калин был очевиден. Поэтому сделать из Калин нишевые авто было бы самым логичным, но версия "спорт" для хетчей и "кросс" для универсалов не обеспечила большой спрос. А вот дешевый компактный автомобиль (Ока 2) мог бы - для этого у ВАЗа уже была разработка трехдверной Калины - в новом обвесе с 8кл.мотором по цене ниже чем Гранта она бы пользовалась спросом и такого провала продаж Калин не было бы.
Расчет на то, что Гранта это бюджетная Калина (комплектации победнее, салон и т.п.) не оправдал себя, потому что нет такой разницы между ними какова разница в цене. А тем кому эстетически больше Калина нравится или нужен хетч не так и много, как и кому "спорт" и "кросс" нужен.
Я выбирал при замене ЛКС1 между кроссом и лифтбеком, но в итоге опять выбрал спорт.
__________________ Продажи автомобилей свидетельствуют, о том что количество разума во вселенной ограничено, а население все время растет, и на каждого индивидуума приходится все меньше разума
но, похоже, только потому, что из остальных линеек их убрали. чтобы совсем К2 не убить
Да никто ничего не убирал, одна и та же машина по факту же!!! Ну абстрагируйся от названий, представь что нет названия Калина, а например есть Гранта универсал, и дороже она будет потому что универсал) Т.е. все тоже самое.. Выбирай что угодно)
Так у многих производителей. Вон ренаульты есть седан флюенс, а есть хэтч меган. А по факту одно и то же только тип кузова разный, просто разграничили названия. Если кто то говорит например: "у меня Флюенс". То уже никто не переспросит: седан или хэтч?))
Вот как то так
Здравствуйте все! В ходе неспешных поисков замены своей машины я наконец-то добралась до автосалона с целью "примерить на себя" калину-кросс. Тест-драйва не было, так что сравнить не удалось, но возникла пара вопросов по салону:
- педали. Они будто смещены вправо. Мне показалось или так и есть?
- сиденья. В моей старенькой К1 мне удобнее. Это сила привычки или реально другие сиденья?
Добрый день! Расскажите кто " общался" с электро усилителем руля на калине2 со 127 движком? Какой лучше по качеству и надежности- корейский MANDO или калужский ОАО " Автоэлектроника"????????????????????????? Очень важно!!!!!!!!!!!! Жду отзывов!!!!!!! Заранее спасибо!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
корейский MANDO или калужский ОАО " Автоэлектроника"?
продавал и тот и другой - отзывы положительные , на моей бывшей у отца стоит мандо -нареканий нет -ни шумов ни скрипов -пробег за 70 тысяч. Лично по мне корейский лучше
возникла пара вопросов по салону:
- педали. Они будто смещены вправо. Мне показалось или так и есть?
Показалось, все там нормально
Цитата:
Сообщение от m.m
- сиденья. В моей старенькой К1 мне удобнее.
Многократно повторял, что по значимости косяков в 1 калине, на первом месте для меня были короткие сидухи, от которых уставал на длительных рулежках. На кроссе много удобнее..