На 44-й тыще такая же история... Завтра ехать надо... В мануале написано "С нерабочим ЭУРом эксплуатация не рекомендуется" Кто точно скажет, чем это грозит?
Игорь Ильдарович, ничем не грозит. Нужно ехать, значит нужно. Можно на всякий случай вытащить самый большой красный предохранитель, а можно и не вытаскивать, вдруг ЭУР передумает отдыхать и заработает.
было один раз - то что эур не работал..после перещапуска двигателя все стало нормально...у знакомого эур на калине перестал работать на 3 день после покупки..так он вытащил предохранитель и ездит без него уже 3 год..ему привычно - так как до этого ездил на шахе
pashtet63rus, была такая ерунда, когда дал "прикурить" другу. Его машину завели, а у меня ЭУР перестал работать, перезапуск двигателя не помогал. Вытащил предохранитель, вставил обратно, завел и все заработало...
Bari. На 10й тысяче у меня было так: в движении на скорости около 100 км/ч, ложилась стрелка на 0, через минуты 3 загоралась лампочка ЭУРа. После остановки дигателя всё приходило в норму, так продолжалось с неделю. Затем в движении загорелся "проверь двигатель". на автосервисе заменили датчик скорости по гарантии. Прошёл уже 15 000 после этого проблем нет.