У меня со стороны правого переднего колеса раздается то ли треск, то ли скрежет. Говорят шруз полетел. Поменяли, но на б/у собственного сбора (с АБС в магазе небыло) и скрежет появился снова. От чего это незнаю?
народ, подскажите- на калине 1,4 люкс гранаты другие, нежели на обычной или нет? а то как в магазинах начинаю спрашивать- говорят что из-за АБС они другие и цена естественно выше... как могут быть связаны гранаты и АБС? обьясните мне.
__________________
кто не рискует- тот не пьёт шампанского...
при ДТП у меня вырвало привод правого колеса из коробки, в СЦ сказали что нужен привод правого колеса и граната внутренняя, и то что она(граната) у меня другая....
__________________
кто не рискует- тот не пьёт шампанского...
Как так? Внутренние гранаты должны быть одинаковые что с АБС, что без. АБС считывает скорость с внешней гранаты. Смысл делать внутреннюю другой? Нерационально. Так нужен привод в сборе или только труба+внутренний ШРУС? Внешний живой? Во, тему перенесли. Если что кольцо можно перепрессовать со старого ШРУСа под АБС на новый без АБС)))
лично моё мнение- наружный живой... а вот заменить привод колеса решили чтобы быть уверенными на 100% что не будет биений....
p.s. не по теме- где можно найти по адекватной цене радиатор климата и охлаждения на 1,4 в сборе?
__________________
кто не рискует- тот не пьёт шампанского...