ЭлектрооборудованиеОбсуждение вопросов по электрооборудованию автомобилей Лада Калина: аккумулятор, генератор, стартер, освещение и световая сигнализация, бортовой компьютер и т.д.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Последний раз редактировалось aland; 29.06.2016 в 21:34..
У меня такая проблема: не заводиться калина. Включаю зажигание - бензонасос отрабатывает - дальше тишина. Приборы горят, свет горит, причем ярко. Первый раз такая проблема была вчера. С толкача завелась сразу же. Поехал в сервис там попробовал заглушить и завести- завелась, после этого несколько раз глушил/заводил все как часы. Сегодня опять такая же проблема. В чем может быть причина?
Проверь, не залило ли тосолом ЭБУ. При проверке обязательно вскрывать нужно его, иначе можно не увидеть залитость платы.
Мужики, помогите, такая проблема:
за 6 месяцев заманался менять сигналы (200руб), но для этого надо снять пол "морды", релюшка, предохранитель рабочии они не горят, просто перестает сигнал пибикать, подключал на прямую не работает
вчера ехал с Оренбурга. Бензина хорошего мало. заливал по большей части 92. Под конец когда приехал обсох, оставалось бензина ровно на начале шкалы. утром залил бензин в бак и выехал на работу. нормально доехал. поставил машину. прихожу - не заводится. стартер крутит. смотрел есть ли давление на рампе. давление есть. проверил все соединения. под конец вынул и проверил бензонасос, но причину найти не могу. посоветуйте. провери л форсунки, через них топливо не идет, но вручную открывается (вынимал одну0
вчера ехал с Оренбурга. Бензина хорошего мало. заливал по большей части 92. Под конец когда приехал обсох, оставалось бензина ровно на начале шкалы. утром залил бензин в бак и выехал на работу. нормально доехал. поставил машину. прихожу - не заводится. стартер крутит. смотрел есть ли давление на рампе. давление есть. проверил все соединения. под конец вынул и проверил бензонасос, но причину найти не могу. посоветуйте. проверил форсунки, через них топливо не идет, но вручную открывается (вынимал одну0
Может как в помощь пригодится:
Недавно промывал форсунки и вот что обнаружил. Когда снял рампу, в месте соединения рампы с топливным шлангом, в самой трубке рампы, было СТОЛЬКО гадости, просто жуть. Прочищал наверное с 1 час. И замечу следующее, форсунки фонтан нормальный давали при этом.
Так же посмотри сеточку в бензонасосе. у себя вскрывал - ужОс, грязищи и металлической стружки сколько на ней было ((((
Та же проблема на этой неделе была. в первый раз вынули бензонасос, обратно вставили, завелась. Один день отъездила и снова заводиться не стала. разобрали бензонасос. внутри один проводок явно замыкало, весь обгоревший был. купили новый бензонасос, теперь ездит как новенькая. хотя сказали, что можно было только замкнувшую часть поменять, но я решила не рисковать.
А вот моя ситуёвина:
По утру заводим нашу мышку завелась поработала буквально минуту и заглохла. По заводил, по заводил ноль эмоции. Первая мысля сдохли свечи или свеча, купил новые поставил шиш, стал проверять давление на рампе тютю, опять мысля сдох насос как идиот вечером поперся и купил насос в сборе отдельно насоса не было. Заменил и ... фиг вам. В руки мультиметр и на проводе к насосу тишина в момент поворота ключа, в магистрали то пусто. Вот я сел и вообще ничего не понял, вытащили все что можно и нельзя проверили релюхи под печкой вытащили комп и на нем следы тосола ну думаю пришел северный зверек пицес. Разобрали его поглядели фууууу пронесло чисто, собрали все обратно воткнули обратно все релюхи и подумали давай еще раз спробуем: поворачиваем ключ и и о чудо насос заработал!!! Так мы и не понял к какому именно месту нужно было прикладывать бубен. Но раз пошла такая пьянка, теперь комп я прикручу куда нить в другое место.
Не подскажите что за тема....Вставляю ключь в замок зажигания, поворачиваю в положение 1, проходит немного времени звучит 3 сигнала, поворачиваю в положение "зажигание" не заводится - щёлкает и моргает, что это может быть? :(
А вот моя ситуёвина:
По утру заводим нашу мышку завелась поработала буквально минуту и заглохла. По заводил, по заводил ноль эмоции. Первая мысля сдохли свечи или свеча, купил новые поставил шиш, стал проверять давление на рампе тютю, опять мысля сдох насос как идиот вечером поперся и купил насос в сборе отдельно насоса не было. Заменил и ... фиг вам. В руки мультиметр и на проводе к насосу тишина в момент поворота ключа, в магистрали то пусто. Вот я сел и вообще ничего не понял, вытащили все что можно и нельзя проверили релюхи под печкой вытащили комп и на нем следы тосола ну думаю пришел северный зверек пицес. Разобрали его поглядели фууууу пронесло чисто, собрали все обратно воткнули обратно все релюхи и подумали давай еще раз спробуем: поворачиваем ключ и и о чудо насос заработал!!! Так мы и не понял к какому именно месту нужно было прикладывать бубен. Но раз пошла такая пьянка, теперь комп я прикручу куда нить в другое место.
Плату ЭБУ в любом случае надо промыть "FARY" и просушить. Так же надо перевернуть изолирующую пленку. Следы тосола могут быть не видны на плате. И если этого не сделать, проблемы с ЭБУ могут через некоторое время вернуться, и уже с более серьезными последствиями. Так как тосол если разъесть меж контактные переходы, восстановить сможет только спец и то не факт.