даже утверждаю что тебе повезло. у товарища прошли 35-40, начали моросить на хх. сосед напротив живет, на машине катает по 1к км в день, тож проехал тыщ 30-40, поменял ремкомплект, на 90 тыщ поменял рампу в сборе
Если после замены ремкомплекта они еще 50 тыс. пробегают, меня это более чем устроит при их цене и стоимости ремкомплекта. Кстати, отзывы пр рэйлам читал, вполне норм форсунки, ходят хорошо.
Сегодня вариатор захандрил у меня. В дороге тачка задергалась, ехать плохо стала. Остановился у обочины, заглушил, завел, вроде нормально. Через какое-то время снова то же самое. При этом на бензине едет. Сначала не подумал на вариатор, открыл капот, поглядел разъемы, сбросил клемму, не помогло. Потом дошло, что вариатор чудит, отключил его, поставил заглушку, все сразу нормально стало. Сейчас приехал, подключил его обратно, на холостых погонял, вроде работает. Может просто питание передернуть надо было.
Наверное так и сделаю.Тоже хотел вариатор поставить но блин чёт дорогой.Сейчас на 2х режимки от паульса .Да реально на газу бодрее .особенно с низов,само то по городу,пока полёт нормальный.Я её ставил но чёт не ахти понравилось,На кандее иногда могла на ХХ заглохнуть на светофоре я и перешил .А сейчас решил покатать,тем более мне у кого брал подправил типа.
ты случайно не в ТЛТ брал? в ТЛТ есть парень, ник DIK, он занимается склейкой
2-режимок от паульса, поищи в нете контакт, он может помочь с устранением всех косяков
То ли весна причиной, то ли газ другой стали на АЗС продавать, но расход упал с 13-14 литров до 12. Думаю 11 литров на сотню меня бы вполне устроило))).
Смотрю на Лукойле газ на рубль подешевел , жду снижения цен на тех АЗС на которых я заправляюсь.
То ли весна причиной, то ли газ другой стали на АЗС продавать, но расход упал с 13-14 литров до 12. Думаю 11 литров на сотню меня бы вполне устроило))). Смотрю на Лукойле газ на рубль подешевел
То ли весна причиной, то ли газ другой стали на АЗС продавать, но расход упал с 13-14 литров до 12. Думаю 11 литров на сотню меня бы вполне устроило))).
Это такой расход по городу ил в смешанном цикле? Как-то многовато кажется.
Подскажите по углам опережения кто на вариаторах гоняет какие выставляете? Я свой динамик на разных режимах тестировал, на старте подхват стал ощутимее с 6* опережения, после 2000 оборотов делал снижение по ниспадающей, потом пробовал ровное снижение до 0* к 4000, однако при движении по трассе в р-не 3000 оборотов начинались чеки по пропусками зажигания, именно в этом интервале и именно при продолжительном движении. После рестарта двигателя всё нормализуется. Если ехать 2500 оборотов, то проблем нет, если крутить короткими ускорениями до 3-3.5 тыс. об. проблем тоже нет. Сделал сейчас вообще 3* на 1000, 6* до 3000 по прямой. Пока покатаюсь так, посмотрю на поведение.