Спасибо, мужики, за участие в опросе). З.ы. Вчера прокатился по городу. Лукойл 5w40 Люкс - на емкости почему-то написано - полусинтетическое - брать не стал. 5w40 Мобил 1 не нашел, только Мобил 3000. В итоге - заехал к парням, у которых всегда масло брал, и взял Шелл 5w40 HX 7. Они - официальные дилеры. Переговорил с парнем-продавцом - он достаточно убедительно объяснил, почему официалам нет резона связываться с "леваком". З.з.ы. Покатаю на Шелле - отпишусь. Крайний раз заливал его еще в "пятнарь", без претензий. БП Виско 5000 5w40 - за почти 7 тысяч км долил 850 грамм. Заметил, что уровень масла конкретно падает после длинных пробегов на больших скоростях. В городе держится.
Neste city pro 5w40
финское масло для тяжелых условий работы
уже во вторую машину его лью, и все мастера в один голос говорят, что движок весь чистый...и угара почти нет
Я когда на BP ездил - то жил за городом. Ежедневный пробег на работу/с работы был в районе 75-80 км. Плюс зима была. Может потому и ело его. Но больше не хочу на него переходить. Может следующее залью Шелл Ультра или HX8
1. Shell
2. Ultra 5w40 - зимой
HX7 10w40 - лето.
3. Очень низкий расход, двигатель чистый.
4. Говорят очень часто подделывают, поэтому покупаю у официалов (ТД"Маслодом").
Аналогично. Нашёл дилера в Новокузнецке, в след раз у них возьму.
Я тут на Ильинке наткнулся в АвтоРоссе на наклейку на двери "Shell. Официальный дилер". Посмотрел на цену Shell Helix HX8 5W40 - 1650 рублей. В Техношине, при заказе через инет, 1150 рублей. Разница приличная. Вот думаю - Техношина получает Shell от официального дистрибьютора или как?