На всякий случай, если кто не знает:
Когда будете брызгать (моторчик проверить, или еще чего..), капот до конца (в смысле ставить на опору, или как ее там..) открывать не надо - поводком левого дворника (там, где шарнир) заднюю кромку обдерете...
Обидно будет...очень :mad:
__________________
Наш человек всегда найдет выход из самой безвыходной ситуации. Вопрос в том, как он находит туда вход....
На всякий случай, если кто не знает:
Когда будете брызгать (моторчик проверить, или еще чего..), капот до конца (в смысле ставить на опору, или как ее там..) открывать не надо - поводком левого дворника (там, где шарнир) заднюю кромку обдерете...
Обидно будет...очень :mad:
Ну да по поводу капота это так , так даже в инструкции по эксплуатации это есть.Я сам чуть было не зачертил так поводком (забыл о чем читал).
__________________
Стадо ослов под руководством льва сильнее чем стадо львов под руководством осла!!!
Алексей 79, У меня одна форсунка засорилась, но на пробеге тысяч 10. Сменил несколько разных и остановился на дорогих ШНивовских - 150 руб. за комплект. Настраиваются легко, вопросов по ним нет. Если дело в форсунках - рекомендую такой вариант. А шланг можно купить по метражу в любом нормальном автомагазине. Ну и ГСТО рулит, разумеется
А я поставил форсунки от Классики по 2 рубля за штуку, расход воды конечно повысился, зато передумал менять резинки на дворниках
Airborn, шнивовские форсунки очень любят подделывать. У нас этим хламом весь рынок завален. Возможно, тебе досталась тоже подделка, но более дорогая. Впрочем, не важно, как форсунки называются и сколько стоят. Главное, чтобы брызгали и владельцу мозг не ели.