А кто пересел с классики на Калину?

[TiMS]

я много ездил на 4, 7 иже, Калина в 100 раз лучше, комфортней, динамичней! никак не нарадуюсь! и жду лета, чтобы проверить все возможности)))

[Grois]

вы сравниваете несравняемое!!!
я два года катался на копейке! но я из этой копейки сделал новую так сказать копейку! и был неописуемо доволен!!
копейка однако лучший автомобиль из классики! алицитворение эпохи!в ней душа...хз..необъяснимое...теперь катаюсь на Калине!!!! про классику не забыл!!!! но уже и не тянет так как тянуло! недавно продал!!!
я лучше стану пешеходом чем сяду обратно на классику!!! я когда копейку погнал покупателю! чуть в штаны не навалил!! о боже как я на таком ездил...все болтается, педали не жмутся руль не рулится!!!(хотя состояние наилучшее) давал знакомы на своей семере прокатиться.....бэээээ.....может подвисти? нет спасибо я лучше пешком !

классика конечно отличные неубиваемые автомобили..но блин..их нада было прекращать еще в начале 90-ых выпускать!!!



катался на Форд Фокусе 2ом..универсале.....честно скажу!!! если б мне дали выбрать или Калину или Форд...я пораскинув мозгами..конечно взял бы Форд., НО только для того чтобы продать его..... и купил бы себе 2ве Калины!!!


пока устраивает все....если и пересаживаться то в автомобиль Бизнесс класса!!!!

а тут если что-то и сломается..пошел купил ведро запчастей и доволен!!!

мир!!! каждый выбирает то что ему ближе!

[Partizan]

Grois, порадовал мессагой на ночь глядя.
Так держать!

[Ivan]

тоже пересел с классики 21074 2002г. конечно разница огромная и в динамике и в комфорте я когда на ней больше трёхсот км проезжал уже незнал как сесть и на одном боку и на другом и газ разными ногами жал одно хорошо не уснёшь но был унеё один большой плюс её не жалко было и по грязи и по колдобинам
а эту ну очень жалко

[BSN]

Я тоже пересел с шестерки на Калину.
Разницу ощущаю огромную, несмотря на то . что наша старенькая, но очень сильно обновленная шестерка и сейчас лучше того, что продают из классики сейчас!!! Так вот, Калина более шустрая, более удобная, мне нравится много всяких напоминалок (выключи свет!, например), более гармоничная машина.
Не нравится - многообортистость руля - по 2 оборота в каждую сторону (долго привыкал, да и сейчас не могу однозначно сказать в каком положении колеса, смотря только на руль), жесткая подвеска, а может плохая шумоизоляция.
А вообще - нравится машинка.

[скорик]

Калина вторая машина, до этого была 2107. Сравнение конечно дело хорошее, но сравнивать с классикой это отдать дань той машине которая всё-таки для своего времени была тачка что надо. Классику надо продовать туда где нет асфальта и проблема с запчастями (в хорошем смысле слова). Остались только положителные воспоминания о классике, следил за ней и она не разу не подвела. А вы говорите лоторея. Если не следишь за машиной так и хамер посыпится.

[Irina_]

Я тоже 7 лет ездила на классике и 12 дней езжу на Калине, почти привыкла, нравится. Но, как уже упоминалось здесь ранее, меня тоже не оставляет ощущение хрупкости машины и неустойчивости на обледенелой трассе, может быть из-за того, что у нее центр тяжести выше?

[Airborn]

Я пересел на Калину с ВАЗ-21053 2000 г.в. Разница - гигантская (не в пользу "пятёрки")!
Согласен с Ivan о том, что долго на классике не поездишь. На Калине удобнее преодолевать большие расстояния.

[Mr. Terentiev]

Первым авто был Москвич-2140 1985 г.в., проехал на нем 24 тыс. км., после него купил Калину, на сегодняшний день пробег 5400 км. Разница огромная, солидарен с Ivan и Airborn на Калине легче ездить на дальние расстоягия. Авто более динамичное , безопасное, экономичное и красивое.

[igortver]

Пересел с ВАЗ 2102 1980 года, от отца досталась в идеальном состоянии. Сначала классика нравилась больше: коробка чётче работала, обзор лучше, короче привычней была.
Но потом понемногу стал подмечать плюсы Калины: усилитель руля (жене особенно это нравится), движок 1.6 против 1.2, динамика очень хорошая, тормоза, конечно, сильные, в салоне очень уютно, обдув, обогрев современный, справа есть зеркало :-), бортовой компьютер.