Хочу понять, можно ли ездить на машине до замены помпы или нельзя.
Визуально постарайтесь определить что именно утечка ОЖ из СОД именно с помпы .Течь может где угодно ,патрубки ,печка в салоне .
для начала нужно точно найти место течи .Возможно помпа тут и не при чем вовсе .будут только за зря потрачены деньги на её замену с вытекающими от туда последствиями .так как сами говорите :"Доверия нет сервису ..."
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Всем спасибо. Понял. Уже записался в сервис и закупил новенькие запчасти.
Тогда история полностью про помпу.
на 75000 на ТО мне полностью заменили антифриз и заменили лопнувший бочек ,для антифриза. Был шелест когда машину завожу, первые 30 сек. Сказали, что что то нагнетается, в воздушном фильтре и типа это нормально.
Далее
30 апреля поехал в деревню,было уже 80000 пробега. Решил заменить свечи. Заметил что антифриз ниже минимума, долил. Покатался пару дней, смотрю антифриз ушел ,половинка долитого литра. А главное в салоне иногда появлялся очень противный запах. Тоесть примерно на 200 км уходит 0,5 литра антифриза
В общем все осмотрел, ничего не нашел и только на датчики температуры охлаждающей жидкости заметил розовые пятна. В общем открутил, убрал старую смазку, промазал снова и поставил обратно.
Пятна отмыл. Теперь их там нет и не появляются. Но антифриз все равно уходит.
А главное. очень сильно пахнет и иногда в салоне, как в подъезде из которого туалет устроили. Ну то есть мочей. Коврики в салоне сухие, около ног заслонки убирал, там сухо.
Так вот запах из бачка антифриза и если стоять к двигателю лицом, то слева, примерно там где масляный фильтр. То есть из той области запах.
А со стороны аккумулятора и закрытого бочка с антифризом, запаха нет.
Вчера приехал с работы и сразу открыл капот. Запах есть, а главное, идет дымок, как пар, все оттудаже, слева от двигателя, снизу, откудато где маслянный фильтр.
Защиты двигателя вся сырая. кондиционер не включал при поездке..
В общем, по всем симптомам и если верить интернету, течет именно помпа. Ну и плюс шелест с его стороны, когда я машину завожу, первые сек 30.
P.S. про запах. У меня уже два раза лопался бочек с антифризом и первый раз его я менял сам и заливла сам. Я не помню,неприятных запахов.
Понюхал новый антифриз, вроде ничем не пахнет. А вот из бочка в машине, запах просто ужасный.
Кто нибудь с таким сталкивался ?
Я вот все думаю, что мне на 75000 в сервисе залили .
P.S.P.S. при замене помпы и ремня грм ,нужно ли менять антифриз ?
P.S.P.S. при замене помпы и ремня грм ,нужно ли менять антифриз ?
Зависит от его состояния обычно !
Если за время эксплуатации авто цвет не поменял и попрежнему синеватый \зеленовантый \малиновый или желтоватый (зависит от того что и какого цвета он там изначально был залит ),то и менять нет его смысла .аккуратно сливается с блока двигателя в подходящую емкость .Потом перед заливкой в систему, желательно отфильтровать его ,перелив в другую емкость (в качестве фильтра использовать пару сложенных слоёв бинта из аптечки )ну и на доливку использовать точно такойже состав (доливка необходима ,как ни сливай ,всеравно немного да мимо будет ,-это нормально !)
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Enic
Запах есть, а главное, идет дымок, как пар, все оттудаже, слева от двигателя, снизу, откудато где маслянный фильтр.
Значит поддекает именно из помпы (больше там неоткуда течь ему ! )А вот тут бы пристально уже осматреть саму помпу .так как может течь именно из неё ,через её дренажное отверстие в корпусе ,но может и из того что она не дозатянута на блоке как надо, или прокладочка сочит её .вот тут нужно и определить окуда именно там течь .Но скорее всего именно из корпуса помпы тёк у вас !
Чтобы точно это определить нужно снимать кожухи ремня ГРМ полностью ,так не увидеть !
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Enic
У меня уже два раза лопался бочек
В таких случаях нужно заменить крышку на бачке .Крышка там не только крышка-пробка,а устройство с перепускными внутри клапанами.Один клапна работает на сброс лишнего давления (вот он скорее всего и настроен на чрезмерно большое давление !)а второй на всас работает.Это глда ДВС остывает в системе создается сильное разряжение и впускной клапан начинает рабоать ,чтобы свести его к минимуму !
Цитата:
Сообщение от Enic
Понюхал новый антифриз, вроде ничем не пахнет. А вот из бочка в машине, запах просто ужасный.
Это нормально !
Но разные по своему составу антифризы и по разному также и пахнут .Дешевые составы в рабочей системе имеют ,да ,жуткий запах .качественные тоже имеют запах ,но они как правило так нос не режут как дешевые !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.