Вопросы-ответы специалистов АВТОВАЗаСпециальный проект Лада Калина Клуба. Прямая связь с специалистами АВТОВАЗ. Задавайте свой вопрос, получайте ответ из первоисточника. Раздел ведут специалисты ВАЗ.
Калина 11173, март 2008 года. Пробег 41000 км.
Сначала предложения:
1) Увеличить количество комплектаций. Для этого использовать принцип конструктора "Лего". Например: нужен бюджетный автомобиль, торпедо как на сегодняшней модели, покупатель хочет 2-х "DIN-овую" магнитолу, навигатор, поставили другую вставку в торпедо и эти "лего" запчасти поставлять дилерам. Тогда каждый покупатель выберет то, что хочет.
2) Сейчас на дорогих машинах устанавливается вывод информации на лобовое стекло. Цена установки приборов на калину 3-6 тыс. рублей. Сделать углубление над козырьком комбинации приборов предусмотрев отверстие для проводов с заглушкой. Захотел установил, а так можно использовать как дополнительную полочку для мелочей.
3) Сделать больше ёмкостей для мелочёвки, под сиденьями, например. Чтобы не увеличивать значительно стоимость авто, устанавливать под сиденьями только полозья, для таких ёмкостей, а производить их могут смежные предприятия (например тот же Тольятинский "Автополимерсервис") и поставлять дилерам. Поверьте, всегда найдутся желающие оснастить свою машину дополнительными удобствами в специально предназначенные места, а не крутить саморезы в панель!
4) По желанию покупателя устанавливать по кругу дисковые тормоза, тем более, что в Тольяти они выпускаются.
Теперь недостатки, выявленные в процессе эксплуатации.
1) Нечёткое включение 1 передачи, но с этим можно жить, да и говорят на новых коробках всё нормально, посмотрим, жду новую машину.
2) На машинах, не оборудованных П/Б пассажира в этом месте можно сделать дополнительный бардачок, т.к. основной явно мал.
3) Вибрация на рычаге КПП за счёт несоответствия диаметра рычага и отверстия выключателя блокировки заднего хода. Устраняется изолентой, но лучше сделать это на заводе.
4) Забрызгивание стёкол передних дверей. Необходимо изменить форму накладок у ветрового стекла в районе примыкания к передним крыльям.
5) При открывании капота не работают дворники, устраняется укорочением упора. Но можно сделать это на заводе сэкономив металл и уменьшив массу авто.
6) Проблема подбора по посадочному размеру заднего дворника.
7) Улучшить звукоизоляцию, тем более что в районе задних колёсных арок её вообще нет.
8) В комплектации "Люкс" хотелось бы иметь датчики уровня масла и жидкости омывателя стёкол, а открывание багажника из салона во всех комплектациях.
9) В солнечный день не считываются показания приборов, дисплей бортового компьютера невиден на ярком солнце, особенно если светит сзади и в сумерках. Необходимо изменить кривизну стекла комбинации приборов, дисплей БК желательно RGB.
10) Подшипники передних стоек гремят на неровной дороге. Ответ в гарантийном сервисе г. Смоленск:"Ездите по ровным дорогам". А где их взять в России?!
11) Крайне низкое качество комплектующих, поступающих на ВАЗ. Заменил катушку зажигания, втягивающее стартёра (Миасс), наружный подшипник задней ступицы. Во втягивающем не было ни грамма смазки, подшипник не поддаётся анализу, впечатление, что сделан из ЧУГУНА.
12) Практически все владельцы универсалов отмечают появление трещины и утечки жидкости в багажник в трубке омывателя заднего стекла в районе перехода от кузова к крышке багажника. Устраняется заменой штатного трубопровода на силиконовый, продаётся во всех автомагазинах. Почему бы не устанавливать его на заводе?
13) Так же к недостаткам отнёс бы отсутствие возможности установить в Калину 2-хDINовую магнитолу, а на сегодня это и навигатор, и парктроник, и телевизор, вообщем очень удобная штука.
14) Задние подголовники, это всё-таки безопасность, да и подушки безопасности пора ставить на все комплектации.
Прошу помочь внести ясность в интересующие меня и товарищей темы:
1. Через какое время появится на конвейере универсал в новом облике?
2. Какова будет его цена?
3. Сколько лет осталось жить на конвейере в нынешнем облике каждому из выпускаемых типов кузовов?
4. Когда на Украине появятся в продаже машины с "приоромотором"?
5. Как мы узнаем ответы на вопросы, которые здесь сейчас задаем?
Благодарю за ответы!
Привет ВАЗовцам...хотелось бы этого и на приоре и на калине ))))
1.хотелось бы как на иномарках уплотнители и на дверях--все же резина к резине износ меньше и чище и тише,при этом цена вопроса если на заводе делать копейки и в конструкцию вносить изменений не надо.
2.-посложнее просьба...стекла в люксах а может и везде ставить потолще-шумои теплоизоляция однако.моторчики на эл/пакет вроде мощные стоят.
3.повторюсь уже с шумоизоляцией дверей,перегородки с моторным отсеком,арок и багажника.
4.-в люксах можно седушки с поясничной поддержкой и регулировкой по высоте---это вообще сделает особенно Калинку ахтунг-моделью-т.к. еще бОООльшему кол-ву людей она покажется более удобной.
5-подголовники задние 3шт.
6-музыка- мп3,4 колонки,антенна.
7-задние зеркала незнаю какие сейчас,но видел на универсале лопухи-просто класс,чтоб на всех кузовах они стояли.
8-получше защиту картера(побольше) в базе уже.
9-очечник побольше
10-коробка передач...это больная тема-устранить вой,шум ,нечеткость
11-парктроник,хотяб для универсала и седана
12---подлокотник на калине в люксе хотя бы.
13-оцинкованный капот и крышу
14-открывание багажника хотябы как в приоре
15-сетка в багажнике и резинки для огнетушителя и набора автомобилиста
16-двух струйные на калине жиклеры омывателя как на шевиниве
17-плафон освещения для задн пассажиров в люксе
18-коробка автомат
19-стойки получше
20-общее кач-во сборки повысить
21-рестальнуть ,но ни в коем случае не снимать с пр-ва
что из этого уже планируется,что реально сделать,а что вообще нельзя ?
Интересно бы услышать от уважаемых тольяттинских автомобилестроителей, зачем они на конвейере устанавливают такие тормозные колодки спереди, что сами изнашиваются медленно, диски - интенсивно изнашиваются при этом, к тому же издается сильный скрип при торможении.
Когда двигатель 1,4 16V подружат с кондиционером?
Почему при включении кондиционера на хх всю машину "колбасит", вибрации передаются на кузов - трясется руль и рычаг кпп, при езде по городу то резкие пинки под зад то провалы, такое ощущение что кондиционер поставили на скорую руку и не довели до ума в плане комфорта??????????Мне кажется половину этих проблем можно убрать тупо подняв обороты хх при вкл. кондиционера, неужели это так сложно????????
Почему передняя и задняя подвеска такая шумная?????????
Почему кпп воет???????????????
Зачем очечник если в него не влазят очки?????
Список можно продолжать...............................
Ребята!!!
За меня ВЗГЛЯНИТЕ В ГЛАЗА ТОМУ КТО ПРИДУМАЛ:
1. идиотские защелки очечник (открывается чуть потяжелее сам в жару и сбить может настройки зеркала)
2. идиотские защелки на крышке МУСа (открываешь, чтоб заменить предохранитель и прощаешься с клипсами...)
3. ИДИОТСКОЕ креплением накладки на 5-ой двери (у меня на Спорте отвалилась, так как открывая дверь прикладываешь усилие к накладке, а крепление на соплях. Пришлось вывалившиеся болты на смерть приклеивать холодной сваркой, так как накладки в продаже нет, тем более окрашенной в цвет кузова).
В остальном за машину спасибо. Из заводского мне нехватает задних подголовников...
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
egorinc, Обманули)) У них даже на сайте написано 14е в норме+ колпаки
1) Когда ремень на цепь поменяют
2) Короткая рейка
3) Почему на все модели боковые зеркала в цвет кузова не делать
4) Подголовники утапливаемые
5) Музыку в студию
6) Подушку в базу как в логане
7) Возможность выбора цвета салона и торпеды
8) И разъяснить когда и какие кузова ловкоста пойдут в производство
9) Сделать удобное закрывание 5й двери
10) Когда мелкие болячки не исчезнут, которые переходят из года в год.
11) И долго ли данной калине осталось жить до снятия с производства((
1) мне очень интересно почему стойки простукивают на вытяжку?
2) плохо включается 1 и задняя передачи, в чем проблема?
3) почему нет подлокотника заводского как в приоре?
4) неплохобы на заводе ставить заглушки проемов рулевых тяг, а то не так то просто их найти в продаже.
5) какие масла лучше залить после обкатки?