Ответ: МЕДИНЕЦ Сергей Георгиевич: Мы не стоим на месте
Очень хорошо, что ведется работа по шумо и виброизоляции, очень было бы хорошо выложить на форуме, чем и какие части необходимо шумоизолировать в первую очередь для максимальной шумоизоляции.
Так же очень надо АКПП, кондиционер нужен был еще вчера.
p.s. в 2009 собираюсь менять Калину, и если не будет АКПП и шумоизоляции, ПРОЩАЙ Российский автопром:(.
Огромное спасибо Сергею Георгиевичу и Вишмастеру - "мастеру желаний" за подготовленный материал. Естественно, ждём продолжения, и это - самое главное.
А почему ждём?
1) АВТОВАЗ, как бывшее советское предприятие, и, кроме того, предприятие полного цикла - от разработки до сборки, для собственного выживания и дальнейшего процветания гораздо больше нуждается в контакте с потребителями своей продукции чем новые "сборочные" предприятия.
2) ЛадаКалинаКлуб - самый дружный, самый умный, наименее распальцованный, самый объективный, один из наиболее многочисленных из всех клубов автовладельцев, следовательно, к его советам следует прислушиваться.
Ответ: МЕДИНЕЦ Сергей Георгиевич: Мы не стоим на месте
Цитата:
Сообщение от Wishmaster
Хотелось бы узнать дату начала продаж «Калин» с новыми рулевыми рейками в 3,1 оборота. Возможно ли будет установить их на машины, которые шли со стандартными рейками?
На автомобили лада Калина Спорт будет устанавливаться короткая рейка в 3,1 оборота, которая постепенно перейдет на остальные модели семейства.
В общем, похоже, что короткая рейка на "обычных" Калинах появится еще очень нескоро... :(
Жаль, что не спросили про уменьшенную главную пару в коробке для двигателей 1.4...
Ответ: МЕДИНЕЦ Сергей Георгиевич: Мы не стоим на месте
одного не пойму. срок жизни модели по нормальному должен закончиться уже. какой смысл? может, им лучше все усилия и опыт направить на доработку новых моделей? тот же проект С. Может, проще двинуть на Калину с ее недоделками и внедрять новые машины? разработать новую платформу или взять платформу рено? калину через год пора снимать с производства, а они все никак не доведут ее до ума.
__________________
Ford Focus ST 2.5Тurbo , 225 cумасшедших лошадей
Ответ: МЕДИНЕЦ Сергей Георгиевич: Мы не стоим на месте
КПП в Калине на мой взгляд самый недоработанный агрегат. Лично мне передачи покороче бы (2 и 3). И автомат тоже нужен, только на него боюсь очередь будет.
Ответ: МЕДИНЕЦ Сергей Георгиевич: Мы не стоим на месте
Цитата:
Сообщение от Artem150rus
одного не пойму. срок жизни модели по нормальному должен закончиться уже. какой смысл? может, им лучше все усилия и опыт направить на доработку новых моделей? тот же проект С. Может, проще двинуть на Калину с ее недоделками и внедрять новые машины? разработать новую платформу или взять платформу рено? калину через год пора снимать с производства, а они все никак не доведут ее до ума.
IMHO, проще доработать, довести до ума серийное. А потом уже, с исправленными болячками и имея хоть какую-то отлаженную технологию производства хоть тех же коробок, приступать к новой модели.
А если углубиться в историю, то Тойота Королла как модель уже 50 с лишним лет выпускается Никто правда и не говорит, что это одна и та же Королла 2008-го и 58-го годов выпуска, но как модель она Королла. что мешает, делая фэйслифтинг, вводя новые узлы и агрегаты перманентно менять Калину?
Может быть напряг, в дальнейшем с з/ч, что сейчас и наблюдается на той же Королле, год выпуска на год отличается, а з/ч уже разные.
Ответ: МЕДИНЕЦ Сергей Георгиевич: Мы не стоим на месте
Цитата:
Сообщение от Artem150rus
Сергей Георгиевич, будет ли на «Калине» улучшена шумоизоляция?
Конечно. У нас есть программа мероприятий, которые мы должны реализовать в этом направлении. Готов уже образец, который получился достаточно удачным. Мы особо обратили внимание на вибронагруженность подвески силового агрегата и коробки передач, а также изоляцию салона от окружающей среды.
По моему он просто ушёл от ответа - какой-то невнятный ответ. Т.е. программа есть, а когда это будет внедряться непонятно. Хотя оптимизм конструкторов радует, если это не пустые слова. Хотелось бы верить, что они знают о недостатках и работают над ними.
Никто правда и не говорит, что это одна и та же Королла 2008-го и 58-го годов выпуска, но как модель она Королла. что мешает, делая фэйслифтинг, вводя новые узлы и агрегаты перманентно менять Калину? 
Комбинированный вид
