Я на днях заводское сменил на Лукойл 75W-90 (полусинтетика, но дешёвая), разница ощутима с заводским ездить не возможно, можно оторвать ручку, с новым включается двумя пальцами. Вопрос, что GL5 а не GL4 на www.autofaq.ru/Default.asp?Sect=129&Art=167#aT
описан.
Заводское по внешнему виду минералка, когда на улице было около нуля уже густело.
Верный способ проверить качество любого масла поставить его в баночке в морозилку, там -18.
Шелловская полусинтетика. Две зимы - полёт нормальный. До -36 проблем с заводом не испытывал. Даже сцепление при заводке забыл как нажимать, и без этого заводилось.
__________________ Дорогая, я уменьшил Калину...
_______________________________________
С завода в КПП была минералка. Перед холодами залил CASTROL TAF-X (SAE 75W-90, API GL-4+, полная синтетика). Коробка стала заметно тише. Передачи стали втыкаться легче. Отличное масло!
В мотор залил CASTROL MAGNATECH 5W40 а в коробок такое же как duxa CASTROL TAF-X (SAE 75W-90, API GL-4+, полная синтетика) насчет того что часть шумов ушли из коробки это факт и передачи стали включаться мягче и четче чем при заводской минералке.