Доброго времени суток всем.
Тольяттинцы на форуме присутствуют? Во первых привет землякам. Во вторых, в связи с нынешней программой "Человек и Закон" по 1-му каналу ТВ есть вопрос. Реально видны какие-либо перемены на ВАЗе с приходом к руководству нового менеджмента? Я имею ввиду конечно в сторону улучшения, наведения порядка на производстве.
Передачу не смотрел...вообще редко смотрю этот ящик, но ясно и без "откровений" тележурналистов, что новая команда кроме как "трендеть" ничего не может. Финансовые показатели АвтоВАЗа в заднице, зато весь топменеджмент на Ленд Крузерах новеньких ездит...Короче пришли голодные ребята и начали загребать бабло лопатами ибо понимают, что их век не долог, т.к. наобещали они много, а отвечать за свои обещания со временем придется...
Как это не неприятно признавать, но Газовик прав. Факты говорят о том что новое руководство только трындит. Выпуск тойже калины заслуга прежнего руководства. От нового руководства ничео нового не увидели, пока Калина ни как не развивается с момента выпуска, только расказы в стиле Нью_Васюки.
Хорошо что ни БГ решает какие двигатели нужно делать. Да большенству людей смотрящих на наши машины нужна в первую очередь экономичность двигателя при разумной динамике. 1.4 с 90 лошадками вполне хватает для современного потока. Только вот дождаться его не реально как и кузовов новых и кондея.
кстати, а почему у нас такие моторы маломощные?
пишем 1,6... все нах млеют, а лошадок 80
тот же акцент 102 вроде
может отказаться от собственных моторов? заказывать опелевские.
делают же десятки в малых дозах с двухлитровым опелевским движком.
У акцента 1,5л 16кл 102лс на оборотах 5800
А у Калины 80 лс на оборотах 3000
Если бы ВАЗ тоже измерял мощность на оборотах 5800, то получилось бы где-то 90 лс, что для 8кл двигателя неплохо.
А вообще я недавно гонялся с акцентом на Калине. Начальная скорость у него и у меня была около 40. Сначала он стал меня резко обходить, но когда моя скорость приблизилась к 90-100 обходить стал я. И обошел таки. Рожа у того водилы перекосилась, когда я его начал обходить
Линейный вид
