Неужели воровство колес сейчас так актуально? На литье я еще понимаю ставить секретки. Уже несколько лет не видел в Питере, что бы машина без колес стояла. А четыре секретки - это круто)) Я думаю кто-то может из спортивного интереса их попытаться снять. У меня штамповка стоит и за колпаками не видно, как колесо прикручивается, а чтобы снять штатные колпаки, это надо недюжее усилие приложить, у меня покрайней-мере без помощи отвертки они не снимаются.
а луччше купить 4 комплекта разных секреток и на каждое колесо по одному болтику из каждого комплекта, практически на мертво я бы сказал, влом будет с такими даже связываться
а луччше купить 4 комплекта разных секреток и на каждое колесо по одному болтику из каждого комплекта, практически на мертво я бы сказал, влом будет с такими даже связываться
ну вы насоветуете,мужики,да купите на рынке один комплект секреток,этого достаточно будет,только смотрите что-б не китайские-они как из пластилина,могут сорваться во время закручивания/раскручивания,тогда сами взламывать свои собственные колёса будите.Финские хорошие у них и номера есть индивидуальные,если потерял ключ могут восстанивить.А я взял наши,выглядят не блестяще,да и хрен с ним,зато надёжно в отличие от китайских.
__________________
Ну и что,что дороги неровные,зато у нас их много!
)) Я думаю кто-то может из спортивного интереса их попытаться снять. У меня штамповка стоит и за колпаками не видно, как колесо прикручивается, а чтобы снять штатные колпаки, это надо недюжее усилие приложить, у меня покрайней-мере без помощи отвертки они не снимаются.
[/URL]
Комбинированный вид
