Странность в показаниях забортной температуры на приборке?

[Argon]

Сообщение от tayk

При приблежении температуры окружающего воздуха к плюс трём и ниже, после включения зажигания на панель бортового компьютера выводится не время, а температура воздуха. Это сделано для привлечения внимания водителя к изменившимся условиям на дорожном покрытии.\
P.s. в последних редакциях руководства про это не написано.

О спасибо. У меня в руководстве про это ничего не написано. У меня даже друг работающий манегером ваза про это не знал.

[djsse]

Заметил странное поведение показаний температуры на приборной панели.
Пример. Глушу машину вечером, на приборке температура, скажем, -30. Температура за ночь повышается до -20. Утром, ключ на старт, заводимся, а показометр по прежнему показывает -30. Можно сколько угодно долго стоять и греть машину, но показания температуры от этого не изменятся. Пока не начнешь движение, температуру будет показывать неверно. Только после 2-3 минут движения показания температуры на приборной панели приходят в норму.
Например, сегодня на ночь оставлял в "теплом" боксе. Когда заезжал с улицы в бокс датчик показывал -30, в боксе на градуснике около -5. Поставился быстро, машина даже согреться не успела. Так пришел утром, он мне по прежнему -30 показывал. Пессимист, блин.
Если скинуть клемму аккумулятора, то сразу начинает показывать нормальную температуру...
Подскажите если кто сталкивался, как это лечиться. Мелочь конечно, но хочется оперативности в показаниях.

[.:white.devil:.]

djsse, посмотри на датчик температуры, что за нижней решеткой переднего бампера. Может разъем полумертвый, или датчику уже пора на пенсию...

[djsse]

Сообщение от .:white.devil:.

djsse, посмотри на датчик температуры, что за нижней решеткой переднего бампера. Может разъем полумертвый, или датчику уже пора на пенсию...

На датчик посмотрю, но на пенсию еще вроде рановато. Машине 3-х месяцев нет.

Сообщение от Bim_Sony

Я сталкивался. Заметил эту странность, но показания застывают не с последней поездки. Когда завожу, вижу обычно максимально холодную, которая была за этот период или среднюю между последней поездкой и реальной температурой.
Вот позавчера машину ставил (на стоянке) после мойки, температура была -1 градус. Сегодня температура была -3 (реальная). Когда заводил машину БК показал -5 (похоже ночью была). Когда поехал, через несколько секунд температура стала -3. Температурный датчик очень инерционный, отсюда и зависание показаний, когда машина стоит. В движении при обдуве меняется температура оперативно (могу примеры привести).

Изысками вроде средних температур за поездку меня мой датчик не балует. Он четко запоминает последние цифры которые показывал и воспроизводит мне их с утра.
В движении тоже всё в порядке. Показания меняются оперативно.

[TOSJ]

Похоже алгоритм работы у него такой,отслеживает он на стоянке только понижение температуры.Ночью стоит если тем. понизилась с утра все правильно(кстати очень точно показывает рядом висит ртутный гостовский термометр разнтца-+1 г) на работе всегда вечером показывает то с чем утром приехал.В движении потом все коректируеться.

[Zega]

Я тоже заметил, показывает самую низкую температуру за ночь...

[Bim_Sony]

Сообщение от djsse

Подскажите если кто сталкивался, как это лечиться.

Я сталкивался. Заметил эту странность, но показания застывают не с последней поездки. Когда завожу, вижу обычно максимально холодную, которая была за этот период или среднюю между последней поездкой и реальной температурой.
Вот позавчера машину ставил (на стоянке) после мойки, температура была -1 градус. Сегодня температура была -3 (реальная). Когда заводил машину БК показал -5 (похоже ночью была). Когда поехал, через несколько секунд температура стала -3. Температурный датчик очень инерционный, отсюда и зависание показаний, когда машина стоит. В движении при обдуве меняется температура оперативно (могу примеры привести).

[DarthSidious]

Сообщение от Bim_Sony

Я сталкивался. Заметил эту странность, но показания застывают не с последней поездки. Когда завожу, вижу обычно максимально холодную, которая была за этот период или среднюю между последней поездкой и реальной температурой.
Вот позавчера машину ставил (на стоянке) после мойки, температура была -1 градус. Сегодня температура была -3 (реальная). Когда заводил машину БК показал -5 (похоже ночью была). Когда поехал, через несколько секунд температура стала -3. Температурный датчик очень инерционный, отсюда и зависание показаний, когда машина стоит. В движении при обдуве меняется температура оперативно (могу примеры привести).

Да так оно и работает!
Первый раз обратил внимание когда в салоне машину забирал.
На улице плюс все течет, а комп показывает -15
Температура становится правильной через некоторое время после начала движения.

[Rakso]

djsse, нет это ты жжешь.
Посмотри картинку, прочитай, что там написано.

Двигателю абсолютно пофиг на температуру всасываемого воздуха

Как это по фигу? Чем ниже температура окружающего воздуха, тем большая масса воздуха содержится в единице объема. Т.е. плотность увеличивается.

ЭБУ учитывает температура двигателя только с датчика температуры ОЖ.

Причем здесь температура двигателя? Речь идет показаниях забортной температуры.

[Wounded]

У меня этот датчик всегда действительную температуру показывает. Даже удивительно.