Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
не совсем правильно, а точнее к тагеру и роад партнёру это вообще не относится .ещё ни одна не уехала из салона без возврата из за заводского брака, начиная не работающим спидометром ,заканчивая не прикрученным гидротрансформатором акпп. все кого угораздило купить это чудовище, врядли смогут избавиться от него. ситуация как с амулетом. все кто купил ,хвалят машину, мечтают продать ,но не судьба, вечный авто одного владельца.
DreamDriver, акцент одноклассник наших лад, по цене немного дороже .по качеству сборки немного лутше ,а по ходовым качествам явно пригрывает. ну и не много устаревший ,один трос спидометра наводит на грустные мысли .а вообще тагаз выпускает три достойные модели, акцент, элантра-xd ,соната . санта-фе как-то не очень, ну а про вортекс -эстина вообще молчу(удивительное говно)вобщем тагаз попёр в китай скоро выйдет с-100 посмотрим что они там слепили
Тайгер отличный проходимец,про дилера вообще уржался,единственный косяк МКПП,встречающийся не у всех,про мотор,динамика ,пускай не спорт ,но для отличного вездехода за эти деньги,лучше,представить сложно
Про Акцент по ходовым качествам проигрвает: динамика на порядок лучше спорта 102л.с,подвеска независимая,мотор на хх тихоня,вы ХОЛ?
Тайгер отличный проходимец,про дилера вообще уржался,единственный косяк МКПП,встречающийся не у всех,про мотор,динамика ,пускай не спорт ,но для отличного вездехода за эти деньги,лучше,представить сложно
Отличный проходимец это вы про Тайгер??? В каком месте он отличный-то? Лёд на ровной поверхности уже для него целое испытание!
Динамика да, не спорт. Далеко не спорт. Совсем не спорт. Да и не динамика вовсе. Зато бензина жрёт как "злой спорт" при газе в пол.
З.Ы.: пора бы уже перестать смотреть на пережитки иноавтопрома как на новое авто, как то весь модельный ТагАЗа
Судя по их форумам (штудировал, надо признать), не единственный, и у многих. Насколько я понял, кто то непонятно зачем (вернее, понятно, с целью удешевления) заменил лицензионные мерсоагрегаты на непонятную МКПП из кетая, а АКПП на австралийскую.
Цитата:
Сообщение от Шрус
Про Акцент по ходовым качествам проигрвает
Акцент, действительно, по ходовым качествам проигрывает многим, и Калине тоже.
Есть соответствующая ветка обсуждения
Но особливо забавляют 102лс, которые ни в вагину, ни в красную армию.
Судя по их форумам (штудировал, надо признать), не единственный, и у многих. Насколько я понял, кто то непонятно зачем (вернее, понятно, с целью удешевления) заменил лицензионные мерсоагрегаты на непонятную МКПП из кетая, а АКПП на австралийскую.
Акцент, действительно, по ходовым качествам проигрывает многим, и Калине тоже.
Есть соответствующая ветка обсуждения
Но особливо забавляют 102лс, которые ни в вагину, ни в красную армию.
Судя по их форумам (штудировал, надо признать), не единственный, и у многих. Насколько я понял, кто то непонятно зачем (вернее, понятно, с целью удешевления) заменил лицензионные мерсоагрегаты на непонятную МКПП из кетая, а АКПП на австралийскую.
Мкпп из Китая даже пускай,но лицензия Мерса
Акцент, действительно, по ходовым качествам проигрывает многим, и Калине тоже.
Есть соответствующая ветка обсуждения
Но особливо забавляют 102лс, которые ни в вагину, ни в красную армию.
Линейный вид
