Общие вопросы эксплуатации Лада КалинаОбсуждение вопросов по эксплуатации автомобилей Лада Калина первого поколения. Здесь можно задавать вопросы, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
Обычно полис КАСКО дорожает, если виновник вы, или если виновника не нашли
Так по КАСКО только и выплачивается в этих случаях.В случаи отсутствия вашей вины выплаты идут по ОСАГО. Одновременных выплат и по КАСКО и по ОСАГО не бывает. Лично я застрахован в РЕСО. После аварии, где был виноват я у меня увеличилась стоимость ОСАГО.КАСКО не увеличилась. Еще надо понимать, что введение франшизы сильно снижает стоимость страховки. Короче хорошая работа страхового агента, позволит вам и платить мньше и получить нужную защиту. Но смешивать понятие КАСКО и ОСАГО нельзя.
Так по КАСКО только и выплачивается в этих случаях.В случаи отсутствия вашей вины выплаты идут по ОСАГО. Одновременных выплат и по КАСКО и по ОСАГО не бывает.
Бывает. Осаго покрывает только 120 тыр (и то на одну машину, вроде, меньше). При повреждении машины на большую сумму по КАСКО компенсируется вся сумма ущерба.
(да, потом сама страховая с виновника списывает эти средства, учитывая его ОСАГО и судебным порядком еще, но это уже детали, которые собственно застрахованного не касаются).
Плюс даже для малых ущербов в случае КАСКО все равно вопрос решается со своим страховщиком КАСКО (а они потом расходы компенсируют себе из ОСАГО виновника). Что банально удобнее.
При этом если нет виновника, то страхование на следующий год может очень сильно вырасти. Так у меня коллега попал. Отремонтировал два раза машину в сумем где-то на 12-14 тыров и получил повышение тарифа на след год на 10 тыров. Как он сам говорил - "лучше бы я ее за свои деньги ремонтировал, и не бегал со справками"...
Деньги потраченные на КАСКО отбивать НУЖНО! Былбы страховой бизнес убыточным не было бы столько компаний. КАСКО и без выплат дешевеет по износу машины, причем страховщики стараются занизить оценку а/м - ставят ниже реальной рыночной на 10-20 тр. Сам дважды обращался - раз слегка помяли крыло и дверь - без скола краски, насчитали около 11 тр, деньги получил, дефект был незначительный, заметен только при внимательном осмотре. делать ничего не стал, через год продал машину, с учетом еще одной царапушки скинул десятку. т.е остался при своих. На второй Калине сам шоркнул бампер и край крыла в узком проезде - пролучил около десятки, дефект частично убрал полировкой за 500 р. При этом нужно получить справку из ГАИ, если сам вляпался и никто не пострадал лучше сразу в ГАИ не звонить - прождешь полдня - эти вызовы обслуживают когда нет других - ждал часов по 6-7. У меня работа связана с ночными дежурствами - звоню с работы - так и так приехал на работу - нормально, уезжать - шоркнули. Найдите супостата! И спокой но работаю, инспектор приедет - позвонит. Главное - машину не поставить царапиной к забору. Менты конечно все понимают, но что делать - служба, протокол пишут, с ним идешь к страховщикам, ждешь два месяца (идут поиски супостата), получаешь решение что дело закрыто и идешь в кассу за деньгами.
Какая разница-то? Ставите машину царапиной к забору, говорите гаишникам, что сами въехали "случайно, по ошибке"...и не надо никаких два месяца ждать чтоб денюжку получить...У меня так с наездом на железный прут было...Единственно, что меня убивает, так это 1,5-2 недели ждать, когда машина уже в сервисе отремонтированная стоит, а страховая никак денюжку им не перечислит...
__________________ На войне Бог на стороне тех, кто лучше стреляет!
Линейный вид
