Решил посмотреть уровень масла в коробке...Увидел черную пимпочку, снял воздуховод, но под ним оказался ещё какой-то резиновый патрубок диаметром визуально милиметров 50 и ещё пара более тонких шлангов.... Моя рука (не отличающаяся шириной и толщиной) туда не пролезет никак точно...Вопрос: как проверить уровень масла? Отсоединять все эти шланги или взять какие-нибудь щипцы?
Pepper, рука легко пролазит легко сверху при снятом аккумуляторе. Правда я пробовал долезть под аккумулятором ничего не снимая, но камасутра еще та, проще батарейку снять.
Pepper, рука легко пролазит легко сверху при снятом аккумуляторе. Правда я пробовал долезть под аккумулятором ничего не снимая, но камасутра еще та, проще батарейку снять.
Думаю снимать АКБ или шланги не стоит.
Максимум, если не удаеться так подлезть, это ослабить хомут на воздуховоде возле фильтра и отогнуть его (воздуховод) чуть-чуть.
Насчет повреждения щупа - у меня такая же фигня, съело щупа чуть-чуть. Видимо неправильно поставили.
И кстати вопрос: а нельзя ли магнит который в коробке вынуть как нить и почистить не разбирая коробку, например при смене масла.
Хм, ниче снимать не надо, максимум для удобства, можно снять воздуховод, снимается с помощью отвертки, за 15сек., сколько раз мерил уровень и вставлял щуп на обум, никогда, ниче не съедало)) Магнит без вскрытия не вытащишь..))
Ответ: Народ ставьте щуп КП правильно, а иначе ...
Всем, здравствуйте, месяц назад начала шуметь кпп, в прошлый понедельник терпение кончилось слушать этот шум, и машина была отдана в сервис, после разборки выяснилось что трындец настал подшибникам на первичном валу, все остальное в идеальном состоянии, машина прошла около 80000 км,
__________________
Hе кpyти две pyчки сpазy! (1-я заповедь pадиотехника)
Ответ: Народ ставьте щуп КП правильно, а иначе ...
Цитата:
Сообщение от sergeysergeevich
Всем, здравствуйте, месяц назад начала шуметь кпп, в прошлый понедельник терпение кончилось слушать этот шум, и машина была отдана в сервис, после разборки выяснилось что трындец настал подшибникам на первичном валу, все остальное в идеальном состоянии, машина прошла около 80000 км,
во опять не там сообщение появилось, писал в тему про шум в КПП
__________________
Hе кpyти две pyчки сpазy! (1-я заповедь pадиотехника)
Инженер по гарантии сказал что ничего страшного - в КП есть магнит который притягивает стружку.
Господа, а где этот магнит находится? в пробке его нет.
Магнит вставлен в паз в самом низу КПП. Извлеч только при разборке КПП. Магнит довольно сильный, были случаии поломки привода одометра на 10ке и поломки пальца саттелитов - магнит спасал КПП.
Комбинированный вид
