Стеб над ВАЗом. Ваше мнение.

[Satyr]

Сообщение от cat2

Это не ВАЗ и Калину опустили - это НАС С ВАМИ ОПУСТИЛИ!!!!! Неужели не понятно, что это ЗАКАЗНОЙ материал, кем-то хорошо оплаченный!!!! Только вот вопрос остается - кто бабки отстегнул и кому это нужно!!!!!

Что там надо тоджиками, омчанами, гибддшниками и гопничками прутся тоже ктото заплатил ? -)))))

откуда у вазистов такая навязчивая параноя ? никому ваз не нужен и не интересен - в его ценовой категорию никто не метит. Это столь же бестолковое вложение денег, как реклама кондиционеров на северном полюсе.

[cat2]

Сообщение от Satyr

Что там надо тоджиками, омчанами, гибддшниками и гопничками прутся тоже ктото заплатил ? -)))))

откуда у вазистов такая навязчивая параноя ? никому ваз не нужен и не интересен - в его ценовой категорию никто не метит. Это столь же бестолковое вложение денег, как реклама кондиционеров на северном полюсе.

Это не параноя. Просто задумайтесь над тем, какая долгая возня идет вокруг ваза, в него постоянно вбухивают миллиарды (которые, как вода в песок, исчезают неизвестно куда) и если бы он некому был не нужен, то его, как в свое время других производителей автопрома, слили бы "Без шума и пыли"!!!! ВАЗ - это огромная территория, огромные технологические и производственные мощности и желающие их "поиметь даром" имеются! Или вы думаете, что Рено выкупивший % настолько глуп, что не знает куда деть средства?! Или В.Путину нечем больше заняться, как тратить время на решение вопроса о спасении ВАЗа??? Это элементарное перетягивание каната, только вот вопрос, кто находится на том конце и сколько еще миллиардов туда закопают? А по поводу "в его ценовой категорию никто не метит", могу предположить, что не будет ВАЗа не будет и данной ценовой категории и будем напрягаться и покупать Логаны и им подобные "шедевры" на порядок-два выше, с прежним качеством и комплектацией, но с другой ценой, рынок знаете ли.....

[Dimasyan]

Сообщение от cat2

Это не параноя. Просто задумайтесь над тем, какая долгая возня идет вокруг ваза, в него постоянно вбухивают миллиарды (которые, как вода в песок, исчезают неизвестно куда) и если бы он некому был не нужен, то его, как в свое время других производителей автопрома, слили бы "Без шума и пыли"!!!! ВАЗ - это огромная территория, огромные технологические и производственные мощности и желающие их "поиметь даром" имеются! Или вы думаете, что Рено выкупивший % настолько глуп, что не знает куда деть средства?! Или В.Путину нечем больше заняться, как тратить время на решение вопроса о спасении ВАЗа??? Это элементарное перетягивание каната, только вот вопрос, кто находится на том конце и сколько еще миллиардов туда закопают?

согласен с вами...

[Satyr]

Сообщение от cat2

Просто задумайтесь над тем, какая долгая возня идет вокруг ваза, в него постоянно вбухивают миллиарды (которые, как вода в песок, исчезают неизвестно куда)

Вот именно. Главная заявка на место у помойки - "узнаваемость" бренда за его бездарное существование на самом ярком месте под солнцем.

[Дмитрий584]

Сообщение от cat2

А по поводу "в его ценовой категорию никто не метит", могу предположить, что не будет ВАЗа не будет и данной ценовой категории и будем напрягаться и покупать Логаны и им подобные "шедевры" на порядок-два выше, с прежним качеством и комплектацией, но с другой ценой, рынок знаете ли.....

+1 Выбор будет либо дорогой логан ( т.к. прямых конкурентов практически не будет), либо двадцатилетняя инопомойка. Не накоплю денег на что нибудь этакое, то куплю еще раз калину!!!

[T@NUSH@]

Сообщение от cat2

Это не параноя. Просто задумайтесь над тем, какая долгая возня идет вокруг ваза, в него постоянно вбухивают миллиарды (которые, как вода в песок, исчезают неизвестно куда) и если бы он некому был не нужен, то его, как в свое время других производителей автопрома, слили бы "Без шума и пыли"!!!! ВАЗ - это огромная территория, огромные технологические и производственные мощности и желающие их "поиметь даром" имеются! Или вы думаете, что Рено выкупивший % настолько глуп, что не знает куда деть средства?! Или В.Путину нечем больше заняться, как тратить время на решение вопроса о спасении ВАЗа??? Это элементарное перетягивание каната, только вот вопрос, кто находится на том конце и сколько еще миллиардов туда закопают? А по поводу "в его ценовой категорию никто не метит", могу предположить, что не будет ВАЗа не будет и данной ценовой категории и будем напрягаться и покупать Логаны и им подобные "шедевры" на порядок-два выше, с прежним качеством и комплектацией, но с другой ценой, рынок знаете ли.....

АБСОЛЮТНО С ВАМИ СОГЛАСНА. И насчет ценовой категории особенно. Да, у Калины есть недостатки, но мне не обидно устранять их, зная за сколько я купила эту машину. Она стоит тех денег, которые за неё просят. А всякие Ланосы-Логаны и т.д. действительно стоят дороже, но мало отличаются по качеству... Вот и делаем выводы.

[Новиков Игорь]

Молодой ты еще , и безграмотный ,на редкость . Вспомни Ильича : учиться,учиться и учиться-может - быть поможет.

[alex7]

Сообщение от Satyr

Что там надо тоджиками, омчанами, гибддшниками и гопничками прутся тоже ктото заплатил ? -)))))

откуда у вазистов такая навязчивая параноя ? никому ваз не нужен и не интересен - в его ценовой категорию никто не метит. Это столь же бестолковое вложение денег, как реклама кондиционеров на северном полюсе.

Очень вы уважаемый ошибаетесь! Место Вазовских машин очень и очень вкусное- Для РЕНО,для ДЭУ,Для Нундэй,Для хохловской Шевролины -долго можно перечислять....Ну А мафия перегонщиков старых машин. Куда им на завод к станку?
Разгильдяйство на заводе есть. Не спорю. Заказные материалы в СМИ это проказа на Российском обществе. Вспомните как обс....ли военных в перестройку Ребята из Лэнгли отрабатывали свои килобаксы на 5 с +!
Это верное "демократы" из перестроечной своры внушали что Вот сейчас нас весь мир полюбит только коммуняк раздавим. Хрен- рынок он и в капитализме со злобными законами- выживает сильнейший а не правый! Цель оправдывает средства- никогда не слышали?

[Квант]

Сообщение от Satyr

Что там надо тоджиками, омчанами, гибддшниками и гопничками прутся тоже ктото заплатил ? -)))))

откуда у вазистов такая навязчивая параноя ? никому ваз не нужен и не интересен - в его ценовой категорию никто не метит. Это столь же бестолковое вложение денег, как реклама кондиционеров на северном полюсе.

Редкий бред. Вы уж извините, но других слов не найду. Россия - страна бедных! И автомобиль стоимостью 10-15 тысяч долларов еще долго для многих будет пределом мечтаний. Это наиболее востребованный сегмент, в который будут метить большинство иностранных производителей. Шевроле (Ланосы, Авео, Лачетти), Рено (Логан), разномастные корейцы и китайцы. Конкуренция в этом классе очень острая. И ВАЗы все же продаются и часть потенциальных покупателей ино отбирает. Так что его закрытие ВСЕМ иностранным производителям будет на руку. Раскройте глаза! А если понимаете это, то не пишите ересь.
Хотите факты? Владею ВАЗом в комплектации, которая ни Логану, ни Ланосу не снятся. За полтора года ничего криминального не выявилось. Есть некоторые недостатки, но глупо ожидать идеала за 300 Круб. Дешевая машина, недорогое (3 т.р. ТО) обслуживание, хорошая комплектация, не ломается. ЧТО ЕЩЕ НУЖНО? И так думаю не только я. В конце концов, закроют ВАЗ - выбор уменьшится. Что нехорошо скажется на ценах. Конечно, покупающим машины за миллион все равно, что творится в клубе "до 15 ооо $". Но многие ли могут не обращать на это внимание?!

[u_peter]

Сообщение от Квант

Редкий бред. Вы уж извините, но других слов не найду. Россия - страна бедных! И автомобиль стоимостью 10-15 тысяч долларов еще долго для многих будет пределом мечтаний. Это наиболее востребованный сегмент, в который будут метить большинство иностранных производителей. Шевроле (Ланосы, Авео, Лачетти), Рено (Логан), разномастные корейцы и китайцы. Конкуренция в этом классе очень острая. И ВАЗы все же продаются и часть потенциальных покупателей ино отбирает. Так что его закрытие ВСЕМ иностранным производителям будет на руку. Раскройте глаза! А если понимаете это, то не пишите ересь.
Хотите факты? Владею ВАЗом в комплектации, которая ни Логану, ни Ланосу не снятся. За полтора года ничего криминального не выявилось. Есть некоторые недостатки, но глупо ожидать идеала за 300 Круб. Дешевая машина, недорогое (3 т.р. ТО) обслуживание, хорошая комплектация, не ломается. ЧТО ЕЩЕ НУЖНО? И так думаю не только я. В конце концов, закроют ВАЗ - выбор уменьшится. Что нехорошо скажется на ценах. Конечно, покупающим машины за миллион все равно, что творится в клубе "до 15 ооо $". Но многие ли могут не обращать на это внимание?!

Полностью согласен, более того, добавлю еще аргуметов. Дело в том, что для _ЛЮБОГО_ производителя важно развиваться, важно постоянно двигаться вперед, захватывать новые рынки, ниши и т.п. В старушке Европпе, как и в США рынки уже давно поделены, и заставить там подвинуться кого-то оооочень тяжело. Другое дело страны БРИК (Бразилия, Россия, Индия, Китай) - это развивающиеся станы, в которых еще ничего не ясно, в которых еще ничего толком не поделено, вот куда стремяться _ВСЕ_ производители, другое дело не у всех есть возможности... Любой производитель просто мечтает о доли с этого пирога, ведь тот кто закрепится на этих рынках, в перспективе денег будет на них зарабатывать больше чем в США и Европпе вместе взятых - глупо этого не понимать. Но пока, в этих странах, народу нужны дешевые авто - и в этом плане для того-же Рено, Логан - это тратегический продукт, САМЫЙ ВАЖНЫЙ И САМЫЙ ГЛАВНЫЙ ВО ВСЕЙ ЛИНЕЙКИ РЕНО! Они в лепешку разобъются ради Логана, но будут его проталкивать... И многие крупные производители тоже стремятся на эти рынки - GM в лице всяки перелицованных корейцев, Китайцы - восновном на своем внтуреннем рынке хозяйничают и никого на него не пускают, молодцы!, Индусы - со своей Тато, у нас, покуа еще есть ВАЗ... Так-что не надо бредить - кусок от авто рынка стран БРИК - афигенно лакомый кусок для любого производителя!