Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 2

[Эдик Н-шахтинск]

1.Скорее этот шум можно вылечить заменой масла на 80W90GL4.По гарантии обычно не рассматривается,в лучшем случае прокатишь ИПГ,а он скажет:это ВАЗ,все нормально.2.Работа РХХ зависит от многих факторов.Лучше заменить одновременно с ДПДЗ( лучше бесконтактным)

[biarmy]

Сообщение от Эдик Н-шахтинск

1.Скорее этот шум можно вылечить заменой масла на 80W90GL4

Вылечил заменой КПП по гарантии. С ИПГ ты врят ли будешь общаться в сервисе, как правило с мастером-приёмщиком. ИПГ - последняя инстанция в гарантийном ремонте. Хотя бывали случаи и указаний свыше.

Сообщение от Эдик Н-шахтинск

Лучше заменить одновременно с ДПДЗ

Стоковый ДПДЗ вполне надёжен в первые годы эксплуатации.

[elementus_76]

Сообщение от Фдуч

Машинку купил недавно и права получил тоже, так что автомобилист я пока никудышный и прошу не пинать если спрашиваю глупости
А вопроса 2:
1) сразу же после покупки на прогретом двигателе, выключенной передаче(нейтральное положение) и отпущенной педали сцепления появляется посторонний звук. Как будто вращается подшипник внутри которого не "шарики", а "кубики", или несбалансированный предмет вращается(гул какой-то). Если нажать на педаль сцепления звук пропадает. Это нормальный шум коробки или это сцепление(выжимной)?
2) При езде по ровной дороге на первой передаче, при полностью отпущенной педали газа и сцепления машина начинает дёргаться. Это нормально(не хватает мощности двигателя)?

1.Вннимания не обращайтеНа ВАЗе "кубики" ставить в порядке вещейПри выжиме сцепления весь набор юнного конструктора останавливаетсяПодшипник первичного вапа-КПП из-за этого разбирать?Фича,но подшипник скорее всего гарантию отходитМожете с СТО пободаться-ваше право и правота!!!
2.На ХХ под нагрузкой,тем более на 1 ,и Феррари задергаетсяЕсли просто толкнуться и ехать по-пешеходному,то инжектор дергать не долженНа сервис-это гарантия!И на 2 инжектор тянет,что далеко не айс для двигателя

[Петр Иванович Король]

Сообщение от Фдуч

Машинку купил недавно и права получил тоже, так что автомобилист я пока никудышный и прошу не пинать если спрашиваю глупости
А вопроса 2:
1) сразу же после покупки на прогретом двигателе, выключенной передаче(нейтральное положение) и отпущенной педали сцепления появляется посторонний звук. Как будто вращается подшипник внутри которого не "шарики", а "кубики", или несбалансированный предмет вращается(гул какой-то). Если нажать на педаль сцепления звук пропадает. Это нормальный шум коробки или это сцепление(выжимной)?
2) При езде по ровной дороге на первой передаче, при полностью отпущенной педали газа и сцепления машина начинает дёргаться. Это нормально(не хватает мощности двигателя)?

Ответ: если звук несильный, ровный, то это нормально. Работают подшипники коробки передач. При выжатом сцеплении этот звук пропадает.

[Натан Фридман]

Спасибо!

[sim477]

Тоже задам вопрос,может и глупый не смейтесь ,новичок.когда прогретый двигатель глушиш минуты 2-3 происходят щелчки,как будто что-то остывает,капот открывал но понять откуда идут не могу.что это может и опасно?

[Тихоход]

Сообщение от sim477

Тоже задам вопрос,может и глупый не смейтесь ,новичок.когда прогретый двигатель глушиш минуты 2-3 происходят щелчки,как будто что-то остывает,капот открывал но понять откуда идут не могу.что это может и опасно?

Не под капотом надо слушать, а снизу автомобиля
Глушитель так...стынет.

[lebedusha12]

ПОЧЕМУ В РАЙОНЕ РЕМНЯ ГРМ ПОЯВЛЯЕТСЯ РЫЖАЯ СТРУЖКА? 16-ТИ КЛАПАННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ МОДЕЛЬ ВАЗ11184 2008Г.В.?

[evae]

Сообщение от Тихоход

Не под капотом надо слушать, а снизу автомобиля
Глушитель так...стынет.

Ура!!! Я так много нового узнала! Спасибо, профи!

[sim477]

спасибо,но щёлкает спереди