на самом деле все эти правила писаны кровью, а не с потолка взяты.
Другое дело, что есть водилы наглые, которым всё пох, а есть ГАИ, которые не следят за выполнением правил, а банально зарабатывают на них себе в карман.
Могли бы встать на видном месте и всё - поток движется с заданной скоростью, ан нет - спрячутся! выскакивают из-за укрытия и могут вытаскивать со 2-ых и 3-их рядов движения. И патрулировали бы на опасных и сложных участках, а то встанут за знаками "ремонт" и "40"
ЗЫ
сам я не ангел, и если позволяет движение то, например, каменноостровский и энгельса проходятся на 80км/ч
Ребята дело в том что все не ангелы Но если мы Калиноводы будем бдить ( ЧТО Я И ДЕЛАЮ ) мож меньше будет на дороге беспридела ! Учить уродов надо ездить
__________________
Пингвины-это очень толстые ласточки!!!
Я даже зарегистрировался специально, чтобы ответить.
Цитата:
Сообщение от челентано
Могли бы встать на видном месте и всё - поток движется с заданной скоростью, ан нет - спрячутся! выскакивают из-за укрытия и могут вытаскивать со 2-ых и 3-их рядов движения.
ГАИ вообще-то должна штрафовать нарушителей, а не уговаривать их не нарушать. Уговаривать и предупреждать об ответственности должен закон, что он и делает в виде ПДД и КоАП.
Вы что, хотите через 100 метров поставить по гаишнику? Или хотите, чтобы там, где их не видно, их бы гарантированно не было?
Именно скрытное патрулирование эффективно. И гаишников много не надо, и нарушать не хочется.
Цитата:
Сообщение от челентано
И патрулировали бы на опасных и сложных участках, а то встанут за знаками "ремонт" и "40"
Неправда. Я уже очень давно не встречал гаишников с радарами за знаками 40, тем более, забытами.
Все это не означает, что ГАИ идеально. Меня тоже раздражает безнаказанность нарушителей на перекрестках, в пробках. А гаишников почему-то нет. На самом деле, если бы они и были, толку было бы мало. Ответственность за нарушения смешная (пока), и никого это не остановило бы.
В общем, если осознать необходимость наказания нарушителей, то претензий к поведению гаишников станет гораздо меньше.
Я раньше по молодости предупреждал встречных о ГАИ, моргая фарами. Теперь этого не делаю за редкими исключениями. Хоть это и неправильно, я сам решаю, можно ли тут нарушать правила, или нельзя. Если решу, что можно, моргаю. Но это бывает очень редко. Правда, сам часто нарушаю, даже если считаю, что нельзя. И чужими предупреждениями пользуюсь
Я даже зарегистрировался специально, чтобы ответить.
Цитата:
Сообщение от челентано
Могли бы встать на видном месте и всё - поток движется с заданной скоростью, ан нет - спрячутся! выскакивают из-за укрытия и могут вытаскивать со 2-ых и 3-их рядов движения.
ГАИ вообще-то должна штрафовать нарушителей, а не уговаривать их не нарушать. Уговаривать и предупреждать об ответственности должен закон, что он и делает в виде ПДД и КоАП.
Вы что, хотите через 100 метров поставить по гаишнику? Или хотите, чтобы там, где их не видно, их бы гарантированно не было?
Именно скрытное патрулирование эффективно. И гаишников много не надо, и нарушать не хочется.
Цитата:
Сообщение от челентано
И патрулировали бы на опасных и сложных участках, а то встанут за знаками "ремонт" и "40"
Неправда. Я уже очень давно не встречал гаишников с радарами за знаками 40, тем более, забытами.
Все это не означает, что ГАИ идеально. Меня тоже раздражает безнаказанность нарушителей на перекрестках, в пробках. А гаишников почему-то нет. На самом деле, если бы они и были, толку было бы мало. Ответственность за нарушения смешная (пока), и никого это не остановило бы.
В общем, если осознать необходимость наказания нарушителей, то претензий к поведению гаишников станет гораздо меньше.
Я раньше по молодости предупреждал встречных о ГАИ, моргая фарами. Теперь этого не делаю за редкими исключениями. Хоть это и неправильно, я сам решаю, можно ли тут нарушать правила, или нельзя. Если решу, что можно, моргаю. Но это бывает очень редко. Правда, сам часто нарушаю, даже если считаю, что нельзя. И чужими предупреждениями пользуюсь
kvv, в прошлом году, Саратовская трасса, наконец-то ее отремонтировали, положили свежий асфальт, на обочине стоит еще дорожная техника, стоит знак 40 на абсолютно пустой широкой дороге. За асфальтоукладчиком менты с радаром...
Хрен его знает, где эта правда, когда можно нарушать скоростной режим, когда нет. Не будешь же километров 800 ехать строго 90 по свободной трассе с сухим нормальным покрытием...
kvv, в прошлом году, Саратовская трасса, наконец-то ее отремонтировали, положили свежий асфальт, на обочине стоит еще дорожная техника, стоит знак 40 на абсолютно пустой широкой дороге. За асфальтоукладчиком менты с радаром...
Хрен его знает, где эта правда, когда можно нарушать скоростной режим, когда нет. Не будешь же километров 800 ехать строго 90 по свободной трассе с сухим нормальным покрытием...
kvv, в прошлом году, Саратовская трасса, наконец-то ее отремонтировали, положили свежий асфальт, на обочине стоит еще дорожная техника, стоит знак 40 на абсолютно пустой широкой дороге. За асфальтоукладчиком менты с радаром...
На самом деле, не менты, а дорожники должны грамотнее ставить знаки. Как-то гаишник, остановивший меня, рассказывал, что сам каждый вечер поворачивает знак 40 боком, чтобы можно было ехать быстрее, когда работы фактически не ведутся.
Цитата:
Сообщение от Чючюндрик
Хрен его знает, где эта правда, когда можно нарушать скоростной режим, когда нет. Не будешь же километров 800 ехать строго 90 по свободной трассе с сухим нормальным покрытием...
kvv, в прошлом году, Саратовская трасса, наконец-то ее отремонтировали, положили свежий асфальт, на обочине стоит еще дорожная техника, стоит знак 40 на абсолютно пустой широкой дороге. За асфальтоукладчиком менты с радаром...
На самом деле, не менты, а дорожники должны грамотнее ставить знаки. Как-то гаишник, остановивший меня, рассказывал, что сам каждый вечер поворачивает знак 40 боком, чтобы можно было ехать быстрее, когда работы фактически не ведутся.
Цитата:
Сообщение от Чючюндрик
Хрен его знает, где эта правда, когда можно нарушать скоростной режим, когда нет. Не будешь же километров 800 ехать строго 90 по свободной трассе с сухим нормальным покрытием...
Линейный вид
