по-моему, все-таки лучше будет включение света на 100% по достижении скорости, скажем, 20 км/ч. это будет правильней с точки зрения безопасности, потому что в сумерки такой сталкер, с горящим в половину мощности ближним светом, может доставить проблемы.
А повернуть свет в положение "ближний" - будут делать очень не многие, "патамушта у миня аффтамат светы стоит".
по-моему, все-таки лучше будет включение света на 100%... потому что в сумерки такой сталкер, с горящим в половину...
А повернуть свет в положение "ближний" - будут делать очень не многие...
На 50% фары уже хорошо светят белым светом и ночью проверял, видно хорошо вперёд метров на пять.
Я вот езжу и не забываю переключиться на 100%, да и остальные, думаю тоже не забудут, когда начинает темнеть приборку становиться невидно и чего-то не "хватает".
Небольшое изменение в схеме. Начал приводить к товарному виду в подходящий стандартный корпус, пришлось перекраивать плату под него и как то плохо лезет. Индикацию из блока исключил, но если надо её можно встроить непосредственно в МУС, так будет даже правильней.
подскажите.
можно ли воткнуть вместо штатной релюхи птф какую нибудь такую, которая последнее состояние запоминала. я привык птф пользовать в качестве дневного света. да только уже устал каждый раз после включения габаритов тыкать кнопку. боюсь скоро из строя выйдет.
ПС: на трассе только ближним пользуюсь - его дальше видно. особенно когда из-за пригорка выезжаешь.
можно ли воткнуть вместо штатной релюхи птф какую нибудь такую, которая последнее состояние запоминала.
Как таковой реле ПТФ нет, если речь о люксе то это реле встроено в МУС. Готовых решений не встречал. Но на форуме в разделе электрооборудование есть тема с ПТФ.
Кнопка в МУСе стоит обычная, микро, в случае отказа, легко меняется.
Схему с запоминанием последнего состояния можно соорудить на микропропроцессоре со фстроенной флэш, но не понятен алгоритм работы и дорого детали стоят.
подскажите.
можно ли воткнуть вместо штатной релюхи птф какую нибудь такую, которая последнее состояние запоминала. я привык птф пользовать в качестве дневного света. да только уже устал каждый раз после включения габаритов тыкать кнопку. боюсь скоро из строя выйдет.
ПС: на трассе только ближним пользуюсь - его дальше видно. особенно когда из-за пригорка выезжаешь.
Попробовать поставить либо тумблер, либо кнопочку, которая фиксируется во включенном положении, пожет получится. На четырках мне кнопки управления светом нравились...
Комбинированный вид
