Вот наваял наконец схемку подключения Pandora 1870i к LADA Kalina Норма.
У меня есть несколько вопросов:
Правильно ли подключены 3 диода? (правильно)
К датчику масла и тахометра можно ли напрямую подключатся к жгуту приборной панели как нарисовано или нужны диоды?
Можно ли подключить сигнализацию, где нарисован аккумулятор, к коричневому проводу замка зажигания?
X10 Вроде правильно подключил? Запирание можно не разрывать, судя по схеме монтажа старлайна.
Можно ли взять +12В на [23] красном разъеме БУС для питания реле и импульса открытия дверей, как нарисовано на схеме.
Правильно ли я разорвал в цепи зажигания Сине-Черный провод, и для защиты стартера Красный провод? И как это будет выглядеть, когда я приду с ключом в заведенную машину и вставлю ключ его нужно будет поворачивать на одно деление (включено зажигание) или на два, типа как бы завожу, но так как должна сработать защита, он вернется во включено зажигание, но уже в правильное положение или как?
Если что неверно пишите, исправлю и будет готовая, так сказать, схема подключения Pandora на Калину Норма.
Последний раз редактировалось Almanac; 10.04.2011 в 16:52..