Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
biarmy,комп показывает -5 или -6 градусов. Точно не помню. Сегодня посмотрю. Проверял ремень грм, стоит правильно. Не перескочил. Подскажите где искать причину неполадок?
вчера стал вкручивать свечу - сорвал резьбу в головке.. что делать?
покупай набор "ввёртышей" с метчиком , и к мотористу , исправят ! у меня так на москвиче было ! сделали !
Добавлено через 42 секунды
вот параметры работы прогретого 8 кл. двигателя на хх , хотелось бы комментарии :
обороты : 800-840 скачут с интервалом доли секунды
ДЗ - 0 %
расход воздуха - 10.9 - 11.1 скачет с интервалом доли секунды
расход топлива 0.8 - 1.0 скачет с интервалом доли секунды
РХХ - 34-37 , при вкл. вентилятора 42-45 скачет с интервалом доли секунды
время впрыска - 3.84-3.90 иногда увеличивается до 4.00-4.20
расчётная нагрузка - 18-19
ДК1 0.10 - 0.65 скачет с интервалом доли секунды
ДК2 0.68 - 0.69 скачет с интервалом доли секунды
ATV +0.05
DMDVAD + 2%
высот. адаптация 0.98
коэф. коррекции FP 0.98-1.00 скачет с интервалом доли секунды
самообучение АДД - 1.31
период УДК с 0.40
заметил что иногда коэф. продувки адсорбера 0 , стучу по клапану , снимаю\одеваю с него разъём , показатель становится 6 , появляется зависимость от нажатия на
__________________
был 11183 , был 11194 люкс , был 11183 , был 11173 . сейчас nissan tiida
вчера стал вкручивать свечу - сорвал резьбу в головке.. что делать?
Это не страшно,нужно пройти метчиком по резьбе(если найдешь метчик,то и ехать никуда не надо,аккуратненько сам пройдёшь,только потом не вкручивая свечу прогони движок стартером,что бы опилки вытряхнуть из цилиндра)
__________________
Любите людей,и они Вам обязательно отомстят!
Это не страшно,нужно пройти метчиком по резьбе(если найдешь метчик,то и ехать никуда не надо,аккуратненько сам пройдёшь,только потом не вкручивая свечу прогони движок стартером,что бы опилки вытряхнуть из цилиндра)
хРЕН ОПИЛКИ ТАК УДАЛИШЬ. ГОЛОВКУ СНИМАТЬ НАДО.а ЧТОБЫ НЕ СРЫВАТЬ РЕЗЬБУ. СВЕЧНУЮ РЕЗЬБУ НАДО НАТЕРЕТЬ ГРИФЕЛЕМ МАРКИ "тм"
спасибо, братцы! только напугали меня с ввёртышем.. пошёл самым дорогим путём: купил новый пустой блок... а тот, видимо, продавать буду..
а ввёртыши, говорят, вышибает при плохом ремонте..
__________________
и всё же калина достойна того, чтобы называться машиной.. буду вспоминать её только добрым словом..