Шуня, день добрый. Думаю, мне пора к вам на прием записываться. Проблема с ремнем генератора. Раньше на холодную, он то-ли пищал, то-ли скрипел. Теперь скрипит все время. Натяжение отличное, я проверял. Менял ролик натяжителя -ничего не изменилось. Сам ремень выглядит отлично. Пробег 19.000 км.
Shur_SPB, такое осевое перемещение убило бы ремень в миг. У клиента Понамарёва ремень разлетался за час из-за чуть кривого кронштейна ролика натяжителя (разница по осям не больше 1мм)
Имхо. Думаю что теперь это надо добавлять, а то поймут неправильно
Добавлено через 6 минут
Ещё вопрос специалистам. У друга есть КПП с калины, хочет поставить на 2109.
Возможна ли установка, без замены механизма выбора передач?
из-за чуть кривого кронштейна ролика натяжителя (разница по осям не больше 1мм)
Алекс, ты не видел какой кривизны кронштейны натяжения ремня на калинах бывают. Если интересно почитай тему "кривой стоит ролик" в разделе двигателя. И ничего ездят несколько десятков тыс км.
А уменя сдвигался ремень на один ручеек, так я спокойно ехал с лиговки на ваську и на ремне не заметил особых повреждений. Ну может повезло.
Аксель, тогда вариантов не так много - генератор-натяжной ролик - муфта кондея (если есть), ну и сам ремень (я себе поставил Балаковский - через 3 дня он треснул поперек по всем канавкам и зашелестел...
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Shur_SPB
Так это, может он съехал на один ручеек в сторону задающего диска и трется об него.
Vinnie-Pooh, aleXey AleksandrovicH, ДПДЗ отключали? РХХ тож надо проверить на предмет корректной работоспособности. Также слышал что на 12шках купе был дефект троса газа, заедал в рубашке