Можно брать, если пробег честный.
Ремонты ближе к 80 пойдут и будут относительно недорогими.
пожалуй на полтиннике нужно привод ГРМ глянуть, а так конечно как повезет, пробег должен быть честный, машина на виду была, чуть лишь правое заднее крыло задето около стыка с бампером, но даже краска целая.
Покупать Калину - Гранту у молодежи нет желания, да и у меня тоже. На Калине остаюсь из за геометрической проходимости, нет такой на бюджетных ино, а так конечно первую половину темы читнул, даже прикольно, как Акцента "опускают". По комфорту передвижения эта бюджетная ино Калину имеет без вопросов, чуть слышно лишь движок на большой скорости, но звук мурлыкающий, слух ласкает, не как от наших тарахтелок.... Посмотрим как ходить будет, буду мониторить и со своей сравнивать.
чуть слышно лишь движок на большой скорости, но звук мурлыкающий, слух ласкает, не как от наших тарахтелок....
но шум песка и воды это ужас,ради справедливости в Калине лучше,в Акц для снижения шума хоть частично ,Спарко брызговики наперед обязательно
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от DrVad
Замена ремня ГРМ у них через каждые 50 заявлена. З/ч стоят около 2 тыс + 3 тыс за работу.
Ближе к 80 жди сцепу - точнее выжимной. Стоить с работой будет около 5-6 тыс.
Ступичные тоже так примерно ходят.
Опора двигателя может попроситься под замену.
Еще с ручником у них у всех беда, но на форуме написано как лечится.
замена грм каждые 60ткм,хотя у пендосов 100000 миль
у нас в семье 2 Акцента,у одного уже пробег за 200ткм,у другого за 150ткм,сцепу еще не на одном не меняли,хотя на 1ом даже сестра училась ездить,ступичные не менялись,ручник да,аж по глупости колодки задние махнул,но были как новые,там принцип действия как на Оке,только в Оке есть отверстие в пыльнике барабана для подводки колодок,на Акценте же надо снимать барабан
но шум песка и воды это ужас,ради справедливости в Калине лучше
не знаю, по говнам не ездили, только по асфальту. Шумку делать ему не привыкать, вся 8 была закатана, но пока необходимости я не вижу, может подкрылки стоят везде из за этого шума меньше. По сравнению со своей Калиной именно этого Акцента - тоже не в пользу Калины.
По комфорту передвижения эта бюджетная ино Калину имеет без вопросов, чуть слышно лишь движок на большой скорости, но звук мурлыкающий, слух ласкает, не как от наших тарахтелок...
имеет по подвеске мягкая никаких стуков,а по звуковому комфорту в салоне при передвежении по городу с акп увы уделывает мой 8клапанник и непойму то ли мотор этот гул даёт либо акп.И самое что интересно я превык к удобной посадке в калину.
По геометрической проходимости Акцент весьма неплох.
У меня даже при желании фото найдутся где я на нем далеко с дорог съезжал.
Замена ремня ГРМ у них через каждые 50 заявлена. З/ч стоят около 2 тыс + 3 тыс за работу.
Ближе к 80 жди сцепу - точнее выжимной. Стоить с работой будет около 5-6 тыс.
Ступичные тоже так примерно ходят.
Опора двигателя может попроситься под замену.
Еще с ручником у них у всех беда, но на форуме написано как лечится.
Ближе к 80 жди сцепу - точнее выжимной. Стоить с работой будет около 5-6 тыс.
ну если он к тому времени не поменяет, надеюсь, что у него с бабками будет повеселее, чем у меня
Цитата:
Сообщение от DrVad
Ступичные тоже так примерно ходят.
На Калине 54000, передний правый уже менял, задний тоже сдуру, но можно было не менять
Цитата:
Сообщение от DrVad
на форуме написано как лечится
ссылочку скинь на форум, а то я там еще не ползал, находил пару штук по быстрому, не знаю на котором народ тусуется, может у тебя выложены дневники по эксплуатации?
Я там особо не тусовался и дневников нигде нет, да и чинился я долго и упорно у официалов, т.к. фирма платила, а ценник там был просто космический (второй Акцент на потраченное можно было купить).
Ссылку тоже сразу так не дам, но сам легко найдешь - там много где обсуждалось.
Комбинированный вид
