и так.....вчера все таки на свой страх и риск решился установить парктроник. Самое сложное это правильно все разметить, для вертикальной оси взял расстояние между болтами крепления номера и поделил расстояние пополам, далее строительным отвесом перевел на бампер, на бампер наклеил малярный скотч(где то на форуме читал что препятствует отслоению краски при сверлении)
расстояние между датчиками 34 см, высота установки 53-54см(у меня 53)
Завести провода без снятия бампера не получилось, пришлось снимать, но не полностью сверлил в таком положении, сначала тонким сверлом 2 мм, потом фрезой которая была в комплекте. Так как бампер чистый пластик после сверления нужно удалить остатки пластика с обратной стороны.
Как то по случаю прикупил был аккумуляторную дрель, но зарядки аккума хватало не на долго, а так как рабочее напряжение 12 вольт, то подсоединил провода и запитался от аккума авто
получилось вот так .......провода с датчиков завел через вентиляционное отверстие в крыле, блок закрепил там же.
Дисплей установил на зеркале заднего вида, провод завел под обшивку потолка(до правой стойки) и далее под резинкой, разбирать салон не пришлось......в общем все.
блин, опять не получилось вставить фото..........модеры отредактируйте плиз.........
__________________ не всех больных война убила Непонятливый(с)
Последний раз редактировалось Rakso; 21.08.2012 в 11:52..
Один водятел. Сдавая задним ходом начиная с расстояния 50 метров не увидел меня и разбил бампер склеел пластиковым жгутом Зашпаклевал загрунтовал и закрасил. Но так как делал на улице немножко с покраской не получилось
Добавлено через 1 час 24 минуты
нашел статью в инете кто че думает????
Сломался реле-регулятор напряжения (шоколадка)?
Если у вас в дороге сломался реле-регулятор напряжения бортсети автомобиля ( шоколадка ) и негде его взять, а на дорогу к ближайшему автомагазину не хватит заряда АКБ , не паникуйте, выните из правой фары лампу головного света и подсоедините одну из её спиралей ( если их две ), к клемам ,снятым с негодной шоколадки.
Запустите двигатель: аварийная лампа зарядки должна погаснуть, лампа-регулятор будет светить примерно в пол накала.
Проверено на автомобиле "Жигули" 06 модели, ездил с таким "регулятором" около месяца, АКБ не "кипел" и не садился.
Стало интересно, проверил напряжение зарядки с нагрузкой бортсети авто и без - напряжение колебалось в пределах нормы ~13.8 -14.3 Вольта.
На 6-рке даже "мамки" сняты с шоколадки становятся на лампу как родные!!! )
сверлил в таком положении, сначала тонким сверлом 2 мм, потом фрезой которая была в комплекте. Так как бампер чистый пластик после сверления нужно удалить остатки пластика с обратной стороны. 
.......провода с датчиков завел через вентиляционное отверстие в крыле, блок закрепил там же.
)
Линейный вид
