Лично мне в гранте не нравится лишь одно,реснички задних фонарей на крышке багажника,ну опять же дело вкуса,а так "литье" ток кинуть красивое в цвет кузова чтобы смотрелось и нормалек.
ну как то с ресничками они перехимичили.То же этого не могу понять.Первое врямя когда только вышла гранта,не понимал нафига?Нафига эти реснички.Не то что б не нравилось,не понимал.А терь пофиг.Машина как машина
Лично мне в гранте не нравится лишь одно,реснички задних фонарей на крышке багажника
Цитата:
Сообщение от sever808
ну как то с ресничками они перехимичили.
Тут как раз понятно зачем они их туда "прилепили". Дело в том, что сбоку машина нарисована грубо - линия багажника очень высоко. От того сзади багажник получается чрезмерно массивным. Чтобы хотя бы визуально разгрузить массивность эти линии и выштамповали. Хотя, на мой взгляд, можно было обыграть это другой оптикой. Или номер на крышку багажника с бампера перенести. И уже по другому бы смотрелось. А по-хорошему, им не надо было делать такую завышенную линию багажника. Лучше сделали бы пониже, но вместо таких здоровых дуг крепления - пневматические упоры, как на Калине седане. И тогда внутренний объем практически не пострадал бы. Я уже приводил пример с Рено Символ. Под определенным углом сзади они с Грантой похожи. Только вот у Рено как раз линию багажника нарисовали аккуратнее. Да и выштамповку сделали поинтереснее. Другая оптика, более крупная - вот - совсем другой внешний вид.
Опять же всё потому, что рисуют и утверждают всё это люди, которые, грубо говоря, ещё "зубило" рисовали. Стиль и дизайн уже давным-давно ушли вперёд. Вот если бы Стиву Маттину дали карт-бланш на весь модельный ряд, то, думаю, мы бы увидели действительно красивые, но в то же время, практичные машины. Но, что-то мне подсказывает, что товарищ Груненков так и будет дальше заниматься Грантой. А жаль.
А с автоматом так вобще весч.Кстати,сколько она ест с автоматом?Интересует средний расход по бортовику.
На бортовик ориентировать не разумно. Привирает он неплохо особенно в городе. На в так как говорится как ехать. Если пытаться экономить то по трассе лично в 5.5 укладывал с кондеем. Но так ехать нервы только трепать. Гранат ради эксперимента в 4.3 уложил без кондея. По городу без пробок если 9-10. Ну а если с пробками то тут уже как повезет.
Что Гранта что Калина неплохие рабочие лошадки. Их брали и будут брать
Согласен.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Andrej1984
Евгений, багажник меня в калинохэчбеке смущает. Совсем маленький
А мне самое то.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Siberian
Тут как раз понятно зачем они их туда "прилепили". Дело в том, что сбоку машина нарисована грубо - линия багажника очень высоко. От того сзади багажник получается чрезмерно массивным. Чтобы хотя бы визуально разгрузить массивность эти линии и выштамповали. Хотя, на мой взгляд, можно было обыграть это другой оптикой.
Да просто горизонтальная линия думаю смотрелась бы поинтересней.
Добавлено через 27 минут
Интересно чего все возят то что им хэтча мало?Ну купишь там продукты в пакете и то лень багажник открывать и на заднее сидение кладешь,если еще с кем то из пассажиров тогда да багажник таришь,да и то не всегда.
Интересно чего все возят то что им хэтча мало?Ну купишь там продукты в пакете и то лень багажник открывать и на заднее сидение кладешь,если еще с кем то из пассажиров тогда да багажник таришь,да и то не всегда.
сумка с пк+комп.барахло,чемодан(ящик)- 3шт,в них всё оборудование для моей работы,2 набора инструмента по 82 предмета,сумка с чистыми вещами,сумка с рабочими вещами,3 куртки для разных вариантов работы(улица,помещение,от.помещение),коробочка(30с м на 15) с всяким хламом-который уже месяц забываю выложить ,сегодня добавилось шуба+тулуп овчинный.
И ПОПРАШУ заметить ,что при этом всём я имею ещё свободное пространство размером с пустой багажник универсала,а не хэча.
и я всё ШВЫРЯЮ в багажник,а когда нужно,просто раскладываю на свободном месте комп с инструментом и работаю-вместо столика использую
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от [домовой Кузьма]
Люкс идет как раз с динамиками в задних дверях, на мой взгляд лучшее решение. Звук идет не сзади а спереди-сбоку, что менее утомительно для слушателя.
.
абсолютно правильное решение,с которым я в корне согласен
__________________
Теперь я мучаю Дайхатсу.
Моё творчество http://www.youtube.com/user/StarSergSerg?feature=mhee
сумка с пк+комп.барахло,чемодан(ящик)- 3шт,в них всё оборудование для моей работы,2 набора инструмента по 82 предмета,сумка с чистыми вещами,сумка с рабочими вещами,3 куртки для разных вариантов работы(улица,помещение,от.помещение),коробочка(30с м на 15) с всяким хламом-который уже месяц забываю выложить ,сегодня добавилось шуба+тулуп овчинный.
И ПОПРАШУ заметить ,что при этом всём я имею ещё свободное пространство размером с пустой багажник универсала,а не хэча.
и я всё ШВЫРЯЮ в багажник,а когда нужно,просто раскладываю на свободном месте комп с инструментом и работаю-вместо столика использую
Ну понятно,типо как мой кум монтажник,у него еще пара лестниц на рейлингах крыши ко всему этому,калина как лошадка-кормилица получается в этом случае.У меня авто больше для перемещения используется,а практичность на втором месте.
Сам стоял в очереди на Гранту 2 месяца, но потом купил-таки Калину1, о чём не жалею, так как мне нравится кузов хетч, поэтому слежу за Грантой-хетч, так как планирую взять всё-таки её следующей Плюсом, на каллине понял, где просто необходимо делать антикор, точнее говоря, что он необходим, куда смотреть и что "колхозить" в первую очередь, в целом, сначала я был разочарован машиной, а теперь она мне нравится.
Да, воет, как троллейбус, на холодную хрен врубишь передачу поначалу, но всё это поправимо, я просто на ней опять учусь, учусь выбирать и смотреть куда следует при выборе (считаю, что это поможет и при рассмотрение более дорогих моделей). отслеживать геометрию и качество. Так что выбор останется за потребителем.... То есть за нами.